Customize this title in frenchSondheimer : Jacob Yesnick, senior de Palos Verdes, a besoin de vitesse

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Il y a un adolescent qui se promène sur le campus du lycée de Palos Verdes et qui mérite d’être candidat à la prochaine campagne publicitaire comme « l’homme le plus intéressant du monde ».

De jour, Jacob Yesnick, 18 ans, est un senior sans prétention de 6 pieds 1 pouce et 173 livres avec une moyenne pondérée cumulative de 3,9. L’après-midi, une fois ses cours terminés, il est absorbé par le travail sur les moteurs dans l’atelier automobile familial. Le week-end, il fera l’essai de sa Mustang équipée d’un moteur Ford 351 Windsor qui accélère jusqu’à 180 mph.

Oui, Yesnick est un pilote de course adolescent qui courra sur le circuit national Trans Am 2 cette année après avoir déjà participé à la série TA2 West Coast. Il a débuté à l’âge de 5 ans en tant que pilote de karting et a depuis remporté des championnats à différents niveaux. En chemin, il a appris à construire, réparer et maîtriser tout ce qui concerne les moteurs de voiture.

La nouvelle s’est répandue à Palos Verdes que si quelqu’un a besoin d’aide pour un problème de voiture, Yesnick est M. Fix It, l’as du mécanicien que tout le monde rêve de connaître.

« J’ai réparé davantage de batteries mortes au cours des deux dernières années », a-t-il déclaré.

À l’âge de 14 ans, sans permis, il roulait plus vite en voiture que la plupart des adultes conduisant sur la I-15 en direction de Las Vegas.

« C’était le trajet le plus rapide que j’ai jamais réalisé et c’était tellement amusant », a-t-il déclaré à propos de la fois où il conduisait une Mustang Shelby GT500 sur le Fontana Speedway à 190 mph.

Cependant, la vitesse n’est pas la raison pour laquelle il pilote des voitures.

« Plus vous courez longtemps, moins vous ressentez la vitesse », a-t-il déclaré. « Le principal plaisir, c’est la compétition. Vous avez tous ces gens qui consacrent du temps, des efforts et de l’argent et qui apprécient ce qu’ils font. C’est tellement amusant. Vous entrez dans un virage avec quelqu’un, vous jouez au poulet avec quelqu’un lorsque vous freinez. Le frisson est la course elle-même.

« Tout le monde conduit une voiture. Ce qui différencie les courses, c’est leur intensité. Il n’y a pas de direction assistée, pas d’ABS [anti-lock braking]. C’est l’homme et la machine à l’état pur et testés jusqu’aux plus hautes limites. Vous voulez trouver la perfection que vous ne pourrez jamais vraiment atteindre mais à laquelle vous aspirez.

Jacob Yesnick de Palos Verdes High participera cette année à la série nationale Trans Am 2 après avoir déjà concouru sur le circuit TA2 West Coast.

(Robert W. Kranz)

Son père, Charles, travaille dans le secteur des courses automobiles depuis des années et lui a dit qu’il pouvait s’impliquer à condition d’obtenir des notes parfaites dans ses devoirs. Jacob s’est impliqué dans l’entreprise avec le rêve de participer un jour à la série européenne Le Mans.

Une à deux fois par mois, il fait des courses de voitures ou se rend sur une piste près de Bakersfield pour perfectionner sa spécialité. Il effectue lui-même tous les travaux de mécanique.

« Je peux faire à peu près tout sur une voiture », a-t-il déclaré.

Il est pondéré, mature, passionné et dévoué à ce qu’il fait. Il espère que quelqu’un le prendra comme pilote pour une équipe afin qu’il puisse continuer à acquérir de l’expérience et à explorer différents aspects de l’entreprise. Son plan est de fréquenter le Collège El Camino à l’automne tout en poursuivant sa quête de course.

Quant aux dangers de l’entreprise, il a déclaré : « Au cours de mes 13 années de course, vous acquérez de l’expérience qui vous permet de comprendre contre qui vous conduisez. Il faut apprendre en regardant des films, comme dans le football. À tout moment, vous sollicitez une voiture à des niveaux incroyables. Les choses tournent mal. Vous êtes attaché et prêt pour le trajet. Il existe toujours un risque très réel de s’écraser et de se blesser. Vous ne pouvez pas laisser la peur envahir votre esprit. Vous êtes tellement concentré que c’est presque une méditation. Vous pouvez presque ressentir avant de vous écraser. C’est la responsabilité du conducteur de le ressentir.

Jacob Crasnick, étudiant au lycée de Palos Verdes, dans sa voiture de course.

Jacob Crasnick, étudiant au lycée de Palos Verdes, dans sa voiture de course.

(Robert W. Kranz)

Yesnick s’entraîne au moins 12 heures par semaine, en se concentrant sur la levée de poids et les activités cardio pour maintenir ses capacités physiques. Ensuite, il y a les défis mentaux.

« Vous pouvez tout faire bien et dans le dernier virage, ça tourne mal », a-t-il déclaré. « Il faut avoir la capacité mentale de persévérer. Il faut accepter les conséquences de la situation. Persévérez et passez à la prochaine course. Vous voulez gagner autant que vous voulez respirer.

Yesnick a déjà participé à l’équipe d’athlétisme de Palos Verdes, mais il est trop occupé par la course ces jours-ci.

« La course, c’est ce que je fais depuis l’âge de 5 ans et je ne me vois pas faire autre chose », a-t-il déclaré. « J’adore ça et ça consume ma vie, et on n’a jamais l’impression d’avoir passé une journée qui n’a pas été bien passée. »

Sachez juste une chose si vous le voyez conduire dans le quartier.

« La plupart de mes amis me disent que je conduis comme une grand-mère, très lentement », a-t-il déclaré.

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