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Alors que Lando Norris a donné un verdict pessimiste sur les chances de McLaren lors de l’ouverture de la saison de F1 2024 à Bahreïn, le journaliste de Sky F1 dans la voie des stands, Ted Kravitz, prévient les équipes rivales que ce n’est « pas la McLaren que nous verrons pendant la majeure partie de la saison ».
Alors que les essais de pré-saison de F1 2024 sont désormais prévus, nous ne sommes qu’à quelques jours du début de la nouvelle campagne sur le circuit international de Bahreïn.
Mais il est prudent de dire que l’optimisme n’était pas vraiment au rendez-vous du côté de Lando Norris du garage McLaren, le Britannique cherchant à minimiser considérablement les attentes de l’équipe.
Un mauvais départ de McLaren ne devrait pas être une source de réconfort
Interrogé par les médias de Bahreïn pour savoir si McLaren pouvait prétendre à un podium lors de la première course de F1 2024, Norris a répondu clairement « non », qui a également estimé que la force dominante de la saison dernière, Red Bull, avait « creusé son écart sur tout le monde ».
McLaren a connu un début d’année décevant en 2023, son MCL60 étant bien plus proche de l’arrière l’année dernière à Bahreïn que de l’avant, même si à la mi-saison, le challenger était devenu un challenger régulier sur le podium, en remportant neuf victoires au cours de la saison ainsi qu’une victoire au sprint. au Qatar, grâce à Oscar Piastri, grâce à une série d’améliorations très réussies.
Et à ce stade, Kravitz a averti que même si McLaren reprenait le rythme en tête, comme Norris le craint, alors cette spécification de lancement MCL38 et cette position ne seront pas là pour rester tout au long de la saison à venir.
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Lors d’une séance de questions-réponses avec les fans de Sky Sports, Kravitz a expliqué que le principal problème de McLaren cette saison pourrait être la dégradation des pneus, sur la base des trois jours d’essais de Bahreïn. Kravitz a répondu : « Peut-être, même si beaucoup de problèmes de pneus qu’ils ont rencontrés sur certains de leurs longs trajets. étaient semblables à ceux qu’ils avaient déjà vus à Bahreïn.
« C’est une piste très difficile pour les pneus et McLaren n’a pas connu le plus grand succès à Bahreïn.
« Je pense que vous les verrez peut-être avoir des difficultés au début, mais c’est une voiture globalement meilleure que celle de l’an dernier et elle résout certains de leurs problèmes de tenue de route à basse vitesse.
« Mais il est probablement préférable d’attendre la saison européenne pour que les améliorations tant promises arrivent sur la voiture. Ce n’est pas la McLaren que nous verrons pendant la majeure partie de la saison. »
Norris a obtenu un nouveau contrat pluriannuel avec McLaren avant la saison, restant avec l’équipe au-delà de 2025, tandis que Piastri est sous contrat jusqu’à la fin de la campagne 2026.
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