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Les sourcils se sont levés après que Pat McAfee d’ESPN ait rendu un verdict accablant sur l’état de la Formule 1 dans le Max Verstappen, ou « Vanderstoppen ». era, une série dont ESPN détient les droits de diffusion aux États-Unis.
La Formule 1 cherchait à instaurer une nouvelle ère d’action sur piste plus serrée et passionnante comme jamais auparavant avec la nouvelle réglementation 2022, même si elle s’est transformée en l’ère de Red Bull et de Verstappen.
La domination de Max ‘Vanderstoppen’ est ‘tellement ennuyeuse à regarder’
Après son premier triomphe en Championnat du monde en 2021, Verstappen a ajouté les titres de 2022 et 2023 à sa collection, remportant respectivement 15 et 19 grands prix remarquables au cours de ces deux dernières années de titre.
Et Verstappen a rapidement étouffé l’espoir qu’un challenger émerge enfin au début de F1 2024, après avoir mené deux Red Bull 1-2 à Bahreïn et en Arabie Saoudite.
Le sujet de la Formule 1 et de Verstappen a été abordé lorsque Kyle Busch, multiple champion de NASCAR, est apparu dans l’émission « Pat McAfee show » sur ESPN, où il a mal prononcé le nom de famille de Verstappen comme étant « Vanderstoppen ».
ESPN n’est peut-être pas très heureux d’avoir ensuite entendu McAfee se lancer dans une diatribe à propos de la F1, ce qui ne contribuerait pas à convaincre ses téléspectateurs de regarder la série, droits pour lesquels ils paient jusqu’à 90 millions de dollars par an.
« 19 des 20 dernières courses sont Vanderstoppen », a commencé McAfee, ce qui a suscité un sourire et une blague « ça ressemble à une montre » en réponse à Busch.
McAfee a poursuivi : « Il en a probablement un. Ainsi, la montre Vanderstoppen et la domination de Vanderstoppen sont devenues tellement ennuyeuses à regarder. Il remportera la pole et ensuite les courses seront comme des contre-la-montre.
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La mainmise continue de Verstappen sur la Formule 1 a ramené au débat le sujet controversé d’une éventuelle intervention de la FIA, l’instance dirigeante et la F1 elle-même se distanciant ces derniers temps de l’idée qu’elles pourraient s’impliquer pour uniformiser les règles du jeu.
Et le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a plaisanté en disant qu’il ne « tomberait pas dans le piège » que Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, avait fait en 2015 en appelant la FIA à intervenir, à l’époque où Mercedes était la force dominante.
« Je ne veux pas tomber dans le piège de mon collègue directeur d’équipe d’à côté en 2014 ou 15 qui disait que nous devrions changer les règlements parce que cela [Mercedes] est trop dominant », a déclaré Wolff aux médias après le GP d’Arabie Saoudite.
« Je pense qu’ils ont fait le meilleur travail de toutes les équipes au cours des deux dernières années, à César ce qui revient à César. Je veux dire qu’ils disparaissent littéralement au loin comme ils le souhaitent, et il n’y a personne d’autre à proximité.
« Mais il n’y a pas d’énorme différence de performance avec tout le monde qui suit en fonction de la piste, c’est juste qu’ils sont dans une ligue différente et c’est notre sport.
« C’est un sport honnête et les meilleures performances sont récompensées par la voiture, la machine et l’homme. »
Red Bull a remporté 38 des 44 grands prix organisés jusqu’à présent dans l’ère de l’effet de sol de la Formule 1.
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