Customize this title in frenchTests d’épaves de canalisations lâches et sol de Charles Leclerc : PlanetF1

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words

Un couvercle de vidange desserré a mis un terme prématuré à la séance de jeudi matin sur le circuit de Bahreïn après que les essais aient été initialement signalés par un drapeau rouge lorsque Charles Leclerc l’a délogeé.

Passant très largement au-dessus des vibreurs du virage 11, le pilote Ferrari a délogeé le morceau de métal que Lewis Hamilton a ensuite percuté.

Ferrari a informé PlanetF1.com que la voiture de Leclerc devait être équipée d’un nouveau plancher, tandis que Hamilton semble s’en être sorti avec seulement des dommages potentiels aux pneus.

Le SF-24 de Charles Leclerc avait besoin d’un nouveau plancher

Après la domination de Max Verstappen mercredi, le peloton de chasse a entamé la deuxième journée d’essais dans l’espoir de trouver des moyens de réduire le déficit.

Leclerc a donné le ton au début dans sa SF-24, avec un temps de 1:31.750 qui lui a permis de devancer de 0.578s la McLaren d’Oscar Piastri.

Logan Sargeant était troisième après la deuxième heure de roulage, un bien meilleur début de journée pour Williams et leur pilote alors qu’il franchissait la barre des 30 tours.

Ce fut un début de matinée lent pour Sergio Perez puisqu’il rentra aux stands après seulement quatre tours seulement pour que ses freins avant prennent feu.

Un simple cas d’être « un peu trop chaud », a déclaré son équipe à PlanetF1.com.

Il n’est pas resté longtemps hors de la piste et a rapidement progressé dans le classement, tout comme Fernando Alonso, qui n’a couvert que quatre tours d’installation sans chrono dans l’heure d’ouverture.

Ils étaient quatrième et cinquième sur la feuille de temps de la matinée lorsque des problèmes sont survenus au milieu de la troisième heure.

Leclerc, à son 36e tour de la journée, a couru très large au virage 11 et a délogé un couvercle de drain à l’extérieur du trottoir qui a été heurté par Hamilton, qui était derrière lui sur la piste.

PlanetF1.com recommande

La FIA pourrait-elle « fermer » l’innovation de l’aileron avant de Mercedes dans le débat « bon pour la F1 » ?

Révélé : l’innovation Ferrari qui est « quelque chose que personne n’a fait auparavant »

Avec des débris sur la piste, la séance a été signalée par un drapeau rouge et les pilotes retournaient aux stands. La Ferrari de Leclerc était cachée derrière des écrans tandis que la W15 de Hamilton était soulevée sur les crics pour une inspection plus approfondie.

Mercedes « regarde le pneu », la voiture ayant apparemment échappé aux dommages, cependant, la voiture de Leclerc a besoin d’un nouveau plancher.

Ferrari a informé PlanetF1.com : « Suite à l’accident de Charles ce matin, alors qu’il a roulé sur un couvercle de canalisation, le sol a été endommagé et nous l’avons maintenant changé. » Le reste du châssis n’est pas endommagé.

La FIA a appelé à ne pas reprendre la séance, annonçant : « Les réparations sont en cours et il est prévu qu’elles soient terminées d’ici une heure.

« La séance de l’après-midi débutera une heure plus tôt que prévu, à 14h00, heure locale. »

Fois

1 Charles LECLERC 1:31.750 36 tours
2 Oscar PIASTRI +0,578 35 tours
3 Logan SARGEANT +0,828 30 tours
4 Sergio PEREZ +1.129 20 tours
5 Fernando ALONSO +1.303 31 tours
6 Lewis HAMILTON +1.475 39 tours
7 Guanyu ZHOU +1.965 38 tours
8 Pierre GASLY +2.054 33 tours
9 Nico HULKENBERG +5.759 31 tours
10 Yuki TSUNODA +6.324 40 tours

Lire ensuite :

Source link -57