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Une marée noire sur la grille avant le Grand Prix de Las Vegas a donné aux pilotes un obstacle supplémentaire à surmonter au départ de la course.
Les pilotes se sont dirigés vers le défilé habituel d’avant-course avant la course de dimanche à Las Vegas, seulement pour que la voiture classique transportant Oscar Piastri explose et laisse couler de l’huile partout sur la grille de départ.
La position du déversement se trouvait directement devant la place de grille de Max Verstappen, mais cela aurait affecté n’importe lequel des pilotes alignés sur la ligne intérieure pour la descente jusqu’au virage 1.
Carlos Sainz : La présence de voitures qui fuient sur la grille est inacceptable
La ligne d’arrivée dans le premier virage ayant été compromise par la marée noire alors qu’elle était nettoyée et séchée avec de la poussière de béton et des séchoirs à air, elle a peut-être joué un rôle dans le désordre qui en a résulté au virage 1, lorsque plusieurs voitures sont entrées en collision alors qu’elles n’avaient pas réussi à ralentir suffisamment. pour le coin.
Carlos Sainz, de Ferrari, qui a été pris dans la mêlée, a déclaré qu’il pouvait voir plus d’une voiture couler de l’huile sur la piste.
« J’ai vu beaucoup d’huile provenant des voitures que nous utilisions pour faire le défilé des pilotes », a-t-il déclaré aux médias après la course.
« C’est une autre chose que la FIA doit examiner, car il n’est pas juste que toute l’huile soit sur la ligne intérieure. En plus de la piste sale qui est déjà là, en plus de cela, nous mettons en piste les voitures qui fuient de l’huile une heure avant la course – c’est inacceptable. Cela a probablement causé de nombreuses chutes dans le virage 1. »
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Sainz a fait un tête-à-queue dans le premier virage alors que les pilotes se battaient tous pour garder le contrôle de leur voiture, l’Espagnol expliquant les conditions d’adhérence remarquablement faibles.
« On ne s’attend jamais à ce que ce soit si grave », a-t-il déclaré.
« J’ai juste touché les freins – je ne les ai même pas touchés, et les pneus étaient bloqués. Je n’ai même pas freiné aussi tard.
« J’ai freiné autour de la planche des 100 mètres mais je suis arrivé 100 km/h plus lentement que lors d’un tour de qualification. Les pneus froids ont probablement aussi joué un rôle. C’était absolument choquant, le premier tour, et je pense que nous avons tous eu du mal.
Verstappen, qui a également couru large et poussé Charles Leclerc avec lui dans le processus, a également déclaré qu’il faudrait peut-être trouver une solution différente.
« La marée noire n’était pas idéale », a-t-il déclaré en conférence de presse après avoir remporté sa 18e victoire de la saison. «C’était une voiture classique du défilé des pilotes.
«C’est peut-être quelque chose sur lequel nous devons nous pencher parce que c’est un peu dommage que cela se produise. J’ai dû virer un peu à gauche au départ.
Lire ensuite : Max Verstappen change d’avis sur la pénalité de la FIA infligée au Grand Prix de Las Vegas