Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Statut : 26/03/2023 19h11 La liste des problèmes de conflits liés aux feux de circulation est longue. Les Verts et le FDP en particulier ne semblent pas s’entendre sur les questions clés – et la chancelière se retient. Quel est l’intérêt du comité de coalition actuellement en cours ? Par Birthe Sönnichsen, ARD Capital Studio Cela bouillonne probablement depuis longtemps au sein du vice-chancelier. Robert Habeck se met en colère cette semaine. Il dit que la coalition ne fait actuellement pas son travail de manière adéquate. Le ministre de l’Economie estime que la coalition progressiste autoproclamée est au point mort. Habeck veut plus de rapidité, surtout en matière de protection du climat – afin que l’Allemagne puisse atteindre l’objectif de devenir climatiquement neutre d’ici 2045. « Vous ne pouvez pas prétendre que les choses sont traitées rapidement en ce moment, même si, à mon avis, elles sont prêtes pour une décision. » Y a-t-il déjà des premiers résultats du sommet de la coalition à la Chancellerie ?, Nicole Kohnert, ARD Berlin sujets quotidiens 22h45, 26.3.2023 Habeck lève la main contre les partenaires de la coalition et dénonce les piercings « en raison de l’avantage tactique bon marché ». « Quelque chose comme ça n’arrive pas par accident. C’est pourquoi je suis un peu inquiet quant à savoir s’il y a une quelconque volonté de parvenir à un accord. » L’alarme règne chez le ministre de l’Economie, qui veut aussi envoyer un signal à son propre parti. Les Verts grognent. Ils ont le sentiment de faire trop de concessions aux partenaires de la coalition. En même temps, c’est une tentative de faire monter la pression avant que les dirigeants de la coalition ne se rencontrent. La liste des sujets controversés est longue Même si les trois partis exigent que la coalition se ressaisisse davantage, il y a toujours un différend public. Le secrétaire général du FDP, Bijan Djir-Sarai, préconise une approche plus prudente de la protection du climat. Le SPD, à son tour, accuse les deux partenaires de la coalition de se soucier moins des solutions que de se faire un nom. Le chef du parti SPD, Lars Klingbeil, veut mettre fin à la querelle publique. Au lieu de se donner des conseils et de se culpabiliser au quotidien, Klingbeil exige que des lois soient votées. Tout le monde au feu devrait se demander comment devenir plus rapide et plus efficace. La pression est sur tout le monde dans la coalition. Après des semaines de polémiques, il faut maintenant trouver des solutions. Aussi comme un signe au monde extérieur que la coalition ne peut pas se contenter de discuter. Cependant, la liste des questions conflictuelles est si longue et compliquée que le comité de la coalition ne résoudra en aucun cas tous les problèmes ce soir – même si le sujet de la suppression progressive des moteurs à combustion a maintenant été éclairci. Au moins un compromis en vue Un autre sujet controversé est, par exemple, la L’avenir du chauffage au fioul et au gaz. À partir de l’année prochaine, chaque système de chauffage nouvellement installé devrait fonctionner principalement avec des énergies renouvelables. En pratique, cela pourrait sonner le glas du chauffage au mazout et au gaz. Les trois partenaires de la coalition s’étaient en fait déjà mis d’accord là-dessus. Mais il y a un débat public sur les détails avant même que le projet de loi ne soit terminé. Lors de la nouvelle soumission, il y a aussi la question de savoir si les autoroutes ou le train être étendu plus rapidement. Le sujet était déjà à l’ordre du jour de la dernière réunion, mais sans résultat. Depuis lors, du moins pas publiquement, rien n’indique à quoi pourrait ressembler un compromis. La coalition convient que l’infrastructure doit être modernisée rapidement. Mais où doit se concentrer l’attention ? Les Verts veulent donner la priorité aux chemins de fer, le ministre des Transports Volker Wissing veut aussi construire plus rapidement des routes et des autoroutes. La ministre fédérale de l’Environnement, Steffi Lemke, s’y oppose : « Le fait que nous disions que la protection du climat et de l’environnement est sans importance lorsqu’il s’agit de construire de nouvelles autoroutes, la construction de routes est plus importante, cela ne peut pas être le cas. » Malgré des positions différentes, le dimanche d’aujourd’hui pourrait au moins apporter une solution à cette question. Un compromis pour accélérer également la construction de ponts autoroutiers est sur la table depuis des semaines. Peut-être qu’un accord ne sera trouvé qu’après de longues négociations – comme il y a un an lorsque le comité de coalition ne s’est terminé que tôt le matin. Le résultat : chaque partie a mené à bien un projet. Unis dans la colère contre la chancelière Cependant, l’argent est maintenant plus serré, notamment parce qu’il était si coûteux d’amortir les conséquences de la guerre d’agression russe. Cela signifie que le feu tricolore ne pourra pas se sortir de ses conflits. Au contraire : les négociations budgétaires en cours devraient continuer à les alimenter. Officiellement, le comité de coalition n’est pas censé s’occuper du budget, mais bien sûr, l’argent joue un rôle dans la résolution de nombreuses questions litigieuses. Le ministre des Finances Christian Lindner a déjà reporté les pierres angulaires du budget. Son prédécesseur, l’actuel chancelier Scholz, n’y voit aucun problème. Il l’a fait dans le passé, ce n’est pas une raison pour s’énerver : « En tout cas pas pour moi, tout est en fait aussi loin qu’il l’a souvent été. » Tout comme d’habitude – cela signifie également que Scholz laisse sa coalition discuter. Surtout les Verts et le FDP. Au moins, ils sont unis dans leur colère contre la chancellerie. Récemment, il a été dit à plusieurs reprises que la chancelière devait mieux contrôler les processus et résoudre les blocages. Scholz réagit plutôt défensivement à la pression extérieure. Il pouvait désormais calmer le jeu au sein du comité de coalition et amener sa coalition à des solutions. Sinon, la prochaine personne pourrait bientôt se mettre en colère. Le comité de coalition donne des conseils sur les questions relatives aux feux de circulation Frank Jahn, ARD Berlin, journal quotidien à 20h00, 26 mars 2023
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Customize this title in frenchUn dimanche avec beaucoup de problèmes
