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Un projet intégré avec la nouvelle batterie au sel pourrait ressembler à ceci.
Düsseldorf L’Institut Fraunhofer pour les technologies et systèmes céramiques (IKTS) a mis au point une pile dont le composant le plus important se trouve dans toutes les cuisines : le chlorure de sodium ou, pour le dire plus simplement, le sel ordinaire. En collaboration avec la société australienne de batteries Altech, le système de stockage à base de sel va maintenant entrer en production industrielle.
Les préparatifs pour l’installation de production de 100 mégawatts battent déjà leur plein à Schwarze Pumpe, en Saxe. « Le chlorure de sodium est le composant principal de la matière active. Il y a aussi le nickel, qui est entièrement recyclé. Notre batterie est donc basée sur des matériaux facilement disponibles en Europe », explique le responsable de Fraunhofer IKTS, Alexander Michaelis. Il a aidé à développer la batterie.
L’usine pilote de Dresde est déjà en place. La batterie au chlorure de sodium ne devrait pas seulement être moins chère que la concurrence au lithium-ion – elle est également ininflammable, a un cycle de vie plus long, ne nécessite pas de terres rares et fonctionne quel que soit le temps – que la température extérieure soit de moins dix ou plus 40 degrés.
Batterie au sel : trop grosse pour la voiture électrique
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