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© Reuters. L’avion de Wizz Air est stationné sur le tarmac de l’aéroport international Ferenc Liszt de Budapest, Hongrie, le 18 août 2022. REUTERS/Bernadett Szabo/File Photo
Par Sarah Young
LONDRES (Reuters) – La compagnie aérienne européenne à bas prix Wizz Air est convaincue que de fortes réservations combinées à un investissement important dans ses opérations pour éviter les problèmes de voyage de l’été dernier et sa flotte croissante l’aideront à réaliser des bénéfices cette année.
Pour les 12 mois jusqu’à fin mars prochain, la société hongroise Wizz a déclaré qu’elle s’attendait à un bénéfice net de 350 à 450 millions d’euros (481,59 millions de dollars), une énorme amélioration par rapport à la perte nette annuelle de 535 millions d’euros annoncée jeudi.
Ses prévisions étaient meilleures que les perspectives consensuelles de 343 millions d’euros, augmentant les actions de la compagnie aérienne de 3% à 2 838 pence.
« Le fait que la direction soit disposée à donner des prévisions de bénéfices pour l’exercice en cours est un signe de confiance », ont déclaré les analystes de Goodbody.
Wizz, dont les principales opérations se situent en Europe centrale et orientale, mais qui a également une activité à croissance rapide au Moyen-Orient, a averti que son résultat dépendait de l’absence de nouveaux événements indésirables tels que la guerre en Ukraine.
L’année dernière, l’invasion de la Russie a eu un impact sur les performances de Wizz, l’obligeant à suspendre ses opérations là-bas. Un manque de couverture de carburant et des problèmes d’aéroport ont également traîné.
Wizz, comme de nombreuses compagnies aériennes, a été contraint d’annuler des vols l’été dernier après qu’un rebond plus rapide que prévu des voyages aériens, associé à des pénuries de main-d’œuvre, a provoqué le chaos dans les aéroports.
Jozsef Varadi, directeur général de Wizz, a déclaré que la compagnie aérienne était mieux préparée pour cet été, la période la plus rentable pour les compagnies aériennes européennes.
« Nous avons investi essentiellement des centaines de millions pour rendre notre modèle d’exploitation beaucoup plus résilient », a-t-il déclaré dans une interview.
Cela signifiait que plus d’avions de rechange, de pièces de rechange, de pilotes supplémentaires et d’équipage de cabine étaient disponibles.
Wizz a déclaré qu’il enregistrait de fortes réservations et des tarifs plus élevés pour l’été, conformément aux tendances identifiées par des concurrents tels que Ryanair, la plus grande compagnie aérienne d’Europe, et easyJet (LON :).
La compagnie aérienne devrait recevoir 30 nouveaux avions A321neo d’Airbus d’ici avril 2024. Varadi a déclaré qu’il était convaincu que ceux-ci arriveraient malgré les problèmes de chaîne d’approvisionnement.
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