Customize this title in frenchYuki Tsunoda compare Nyck de Vries à la légende de la F1 dans l’évaluation de la sortie anticipée : PlanetF1

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Yuki Tsunoda pense que Nyck de Vries méritait de conserver son siège de course AlphaTauri au moins jusqu’à la pause estivale, le pilote japonais applaudissant les commentaires de son ancien coéquipier.

Red Bull a annoncé il y a une semaine que De Vries, leur nouvelle recrue, avait été licencié avec effet immédiat après avoir échoué à marquer un seul point lors des 10 premières courses de sa première année complète sur la grille de Formule 1.

Le champion de Formule E 2020/21 a été signé par Red Bull dans leur équipe AlphaTauri mais, en tant que Christian Horner, a été mis plus comme un « bouchon » qu’une perspective à long terme et en tant que tel, lorsqu’il n’a pas montré de signes de progrès, il a été coupé.

« Nyck de Vries était comme Niki Lauda dans ses commentaires sur les détails »

À sa place, l’équipe a promu Daniel Ricciardo de la réserve Red Bull au poste de pilote AlphaTauri après que l’octuple vainqueur du Grand Prix ait impressionné lors de son test de pneus après le Grand Prix de Grande-Bretagne avec Pirelli.

Mais alors que beaucoup en Formule 1 sont ravis du retour de Ricciardo sur la grille, accordez un moment à De Vries qui, après 10 courses avec l’équipe junior Red Bull, a vu sa carrière en Formule 1 détruite.

Son ancien coéquipier Tsunoda se compte parmi ceux qui ont de la sympathie pour le Néerlandais car il pense que Red Bull aurait dû lui donner au moins jusqu’à la pause estivale.

« Il y avait déjà des rumeurs, donc je n’étais pas vraiment surpris mais quand même surpris de ce que j’ai entendu », a-t-il déclaré aux médias lors du Grand Prix de Hongrie.

Pressé de savoir si De Vries aurait dû se voir accorder les deux courses entre Silverstone et la trêve estivale, le pilote japonais a répondu : « Je pense que oui. Je pense que 10 courses, il y avait quelques pistes qu’il ne connaissait pas, donc je pense que oui.

« Je pense qu’il a au moins mérité jusqu’à la pause estivale. Je pensais que.

« Je lui ai envoyé un message après la nouvelle, et je lui ai dit ce que je ressentais et aussi mon appréciation pour lui. Et il m’a répondu par un très beau message.

« Alors, évidemment, nous sommes amis. Et c’est vraiment un gars sympa et une personne respectueuse. Je peux respecter beaucoup de choses de sa part.

Il a ajouté: « Je pense qu’il faisait du très bon travail. Je peux dire de lui le temps au tour et comment il s’est comporté et comment il a progressivement construit la confiance. C’est un peu surprenant.

Selon Red Bull, De Vries était à quelques dixièmes de Tsunoda sans aucun signe d’amélioration, Horner le disant car il « n’atteignait pas tout à fait la marque ».

Mais selon Tsunoda, son coéquipier avait donné des commentaires exceptionnels sur ce qui est une voiture sous-performante.

« Surtout les commentaires après la séance à l’équipe sur la façon dont la voiture se comporte, il était très précis », a-t-il déclaré. « Je n’ai jamais vu un chauffeur dire très précisément et décrire chaque détail. »

Invité à donner des détails sur la quantité de détails fournis par De Vries, Tsunoda l’a comparé à la contribution de Niki Lauda lors de ses jours de victoire au championnat.

« Comment la voiture se comporte dans le virage, il commence par le freinage, l’entrée tardive, la sortie en milieu de virage », a-t-il déclaré.

« Évidemment, je dis que chaque partie des virages, comment la voiture se comporte, mais il est un peu plus comme il dit la limitation, mais aussi il suggère le type d’options pour résoudre ces problèmes. Aussi pour le développement futur.

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« Ce qui m’a le plus impressionné, c’est le dernier jour du test d’Abu Dhabi. Il a conduit notre voiture et il a décrit comment l’aileron avant se comporte dans le virage, et il disait presque exactement, en quelque sorte en entrée, à quel point l’aileron avant déviait dans le virage, et ce type de flexion faisait que notre voiture avait ce comportement.

« Il a en quelque sorte deviné ce que fait l’aileron avant et il était sur le point de savoir quel type de caractéristique et quel type de conception nous faisons pour l’aileron avant.

« Je viens de voir Rush, Niki Lauda, ​​il a dit de très bons commentaires sur la voiture. Il est probablement comme un Niki Lauda.

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