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Yuki Tsunoda a ouvertement déclaré son objectif de s’associer à Max Verstappen dans la même voiture à l’avenir, estimant qu’il n’y aurait pas de « grande différence » entre eux lors d’une séance de qualification sur sol sec.
L’actuel pilote AlphaTauri a admis que la régularité dont fait preuve le champion du monde en titre course par course, ainsi que son adaptabilité dans des conditions mixtes, est ce qui le distingue pour le moment, mais s’il en avait l’occasion, il voudrait conduire finalement dans la même voiture que le Néerlandais.
Tsunoda a récemment signé un contrat pour une quatrième saison chez AlphaTauri l’année prochaine, mais avec le contrat de Sergio Perez chez Red Bull arrivant à échéance à la fin de la saison prochaine, Perez lui-même et plusieurs autres sont susceptibles de se battre pour cette place aux côtés de Verstappen.
Yuki Tsunoda veut se tester contre Max Verstappen dans une machine égale
Pour ses performances dans la première moitié de cette saison en particulier, Tsunoda a été salué comme l’un des pilotes les plus améliorés de la grille après avoir largement dominé Nyck de Vries, même si ses batailles avec Daniel Ricciardo et Liam Lawson ont récemment eu lieu. des règles du jeu plus équitables.
Lorsqu’il s’est adressé aux médias au Qatar, on a demandé à Tsunoda quelles étaient, selon lui, les meilleures qualités de Verstappen en tant que pilote, mais sa première réponse a été de dire qu’il voulait se lancer dans le défi ultime et se mesurer au triple champion du monde.
« Pour être honnête, j’aimerais conduire dans la même voiture, parce que je ne la connais pas », a déclaré le pilote AlphaTauri.
« Évidemment, c’est facile de dire qu’il est bon. Mais [at the] En même temps, nous ne conduisons jamais ensemble, et évidemment la voiture est différente, donc c’est difficile de dire quelle est la différence de conduite.
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« Mais je pense que la chose la plus impressionnante pour moi, c’est la régularité, la façon dont il s’adapte à chaque condition comme par exemple [in the] Pays-Bas ou les conditions changent sur les pistes, parfois à moitié mouillées, complètement mouillées, et il est toujours à la limite.
« Je pense qu’il est toujours capable de conduire très vite et de contrôler la voiture. Je pense que ces choses, ces endroits font la différence pour moi et sur lesquels je dois travailler pour atteindre le Red Bull.
« Mais autre pilotage et autres performances sur sol sec en qualifications, je ne dirais pas pour l’instant que nous avons une grande différence, mais pour être honnête, je ne sais pas. Évidemment, la cohérence est nettement meilleure.
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