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Le PDG de McLaren Racing, Zak Brown, a déclaré que les difficultés de Daniel Ricciardo en 2022 « avaient fait la une des journaux » à un moment où il reconnaissait les problèmes sous-jacents de l’équipe.
Après que McLaren ait fait un mauvais début de campagne F1 2023, admettant qu’ils étaient entrés dans l’ouverture de la saison de Bahreïn derrière la cible, il a été déterminé par Brown qu’une refonte complète de la structure de l’équipe technique était nécessaire.
Il y a eu beaucoup de mouvements internes, avec la nouvelle directrice d’équipe Andrea Stella, qui a accédé à ce rôle avant la nouvelle saison, mettant ces pièces révisées en place dans le but de ramener McLaren en tête de la grille dans les prochaines années. années.
Il y a cependant eu une victime très médiatisée, James Key quittant le poste de directeur technique avec effet immédiat.
La chute de McLaren plus bas dans l’ordre hiérarchique lors des premières manches de F1 2023 a marqué un déclin continu par rapport à la saison précédente, où l’équipe était passée d’une victoire en course et de quatre autres podiums en 2021, à un seul podium cette fois-ci.
Et c’était une deuxième saison McLaren où Ricciardo a lutté pour la forme, ce qui a finalement incité McLaren à annuler son contrat à la fin de la campagne 2022.
Cela s’est produit après que Brown était déjà mécontent de la performance globale de l’équipe, l’Américain affirmant que les luttes de Ricciardo faisaient la une des journaux à ce moment-là.
« Nous avons commencé [2022] avec quelques défis lors des tests avec les conduits de frein. La voiture allait bien », a déclaré Brown selon RacingNews365.com.
« Ensuite, nous avons eu nos problèmes liés au conducteur sur lesquels nous travaillions et qui ont attiré l’attention, le gros titre.
« Pendant ce temps, sous la surface, je n’étais pas satisfait du rythme de développement de la voiture de course. C’était la seconde moitié de l’année dernière – si vous regardez le rythme de développement avec certaines des autres équipes où ils ont commencé et où ils se sont terminés, par rapport à où nous avons commencé et où nous avons terminé.
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Alors qu’une grande attention était effectivement accordée au fait que Ricciardo ne correspondait tout simplement pas aux attentes de McLaren, il avait également été noté tout au long de 2022 que l’équipe avait du mal à atteindre son objectif.
Avec des mises à niveau de l’infrastructure, y compris une nouvelle soufflerie, désormais presque terminée, McLaren veut redevenir une équipe de F1 de premier plan d’ici 2024/2025. Avec ces saisons pas loin, on ne pouvait ignorer que McLaren semblait aller dans la mauvaise direction, pas seulement Ricciardo, au point de Brown.
Même en retirant Ricciardo de l’équation, le potentiel champion en attente de McLaren, Lando Norris, est passé de quatre podiums et d’une pole en 2021 à une seule finition P3 en 2022, cela a déjà souligné que l’équipe devait corriger un pas en arrière, mais l’avenir reste radieux.
Les premiers signes suggèrent que le remplaçant de Ricciardo, la recrue F1 Oscar Piastri, est une acquisition très solide pour McLaren, tandis que l’équipe semble se diriger dans la bonne direction maintenant après un début cauchemardesque en F1 2023, Norris et Piastri marquant des points en Australie.
Donc, si ce relooking technique de l’équipe apporte l’effet escompté, il semble que McLaren dispose certainement d’un duo de pilotes suffisamment solide pour les représenter en tête de grille.