En bref : Période d’éducation, Tempo 30, critique du régime, Airbus DragonFly


Compte tenu de la pénurie de main-d’œuvre qualifiée en Allemagne, les salariés devraient à l’avenir pouvoir suivre une formation rémunérée au cours de leur carrière. Selon le ministre fédéral du Travail Hubertus Heil, cela devrait être basé sur le modèle autrichien. Les employés peuvent y faire une interruption de carrière d’un an maximum pour suivre une formation ou une formation continue – ou une formation à temps partiel d’une durée maximale de deux ans. À l’avenir, cela devrait également être possible en Allemagne si les employés et les employeurs s’y sont mis d’accord au préalable. La subsistance est assurée par des fonds de l’Agence fédérale pour l’emploi, au niveau des allocations de chômage, soit 60 % pour les personnes seules, 67 % avec des enfants.

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À Leipzig, un test à grande échelle est en cours pour déterminer les effets d’une vitesse standard en centre-ville de 30 km/h. Le test est encore au « stade de préparation car c’est un projet très complexe en termes de trafic ». Pour ce faire, il faudrait tenir compte des feux tricolores et des plans des bus et des tramways. Les promoteurs promettent une diminution des risques d’accidents. De plus, une étude de l’Agence fédérale de l’environnement avait montré que le Tempo 30 entraînerait une « énorme réduction du bruit » pour la population. Les projets de Leipzig ont été vivement critiqués par la Chambre de commerce et d’industrie. Avec une vitesse moyenne en baisse, les artisans seraient plus longtemps dans la voiture et seraient plus tard avec le client.


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En Arabie saoudite, un professeur de droit bien connu risque la peine de mort pour avoir, entre autres, « possédé un compte Twitter » et diffusé des informations « hostiles » sur le royaume via WhatsApp et Telegram. Ceci est rapporté par le journal britannique « The Guardian », citant l’acte d’accusation contre Awad Al-Qarni. Le journal disposait des documents judiciaires du fils de l’avocat accusé, qui s’est depuis enfui en Grande-Bretagne. Awad Al-Qarni a « avoué » avoir utilisé son compte Twitter pour exprimer son opinion à chaque occasion. Bien que l’acte d’accusation prévoie la peine de mort, le tribunal n’a pas encore rendu de verdict.

Les pilotes automatiques sont depuis longtemps monnaie courante dans les avions. Jusqu’à présent, cependant, ils n’ont généralement été utilisés que pour soulager le pilote humain et maintenir le cap. Airbus veut maintenant affiner la technologie et a présenté DragonFly, un système capable de sélectionner de manière autonome un aéroport à proximité sans pilote humain en cas d’urgence, de gérer un atterrissage et également d’amener un avion de passagers en toute sécurité au sol jusqu’à la porte d’embarquement à l’aide d’un support de roulis.


(igr)

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