Etihad Rail, le développeur du réseau ferroviaire des Émirats arabes unis, s’est associé à Borouge, la joint-venture entre Adnoc et le chimiste autrichien Borealis, pour assurer un transport plus durable.
En vertu de l’accord, Etihad Rail transportera chaque année 1,3 million de tonnes de polyoléfines de Borouge depuis son complexe pétrochimique d’Al Ruways Industrial City pour l’exportation vers les clients.
Cheikh Theyab bin Mohamed, membre du Conseil exécutif d’Abou Dhabi, président du Conseil des Emirats pour le développement équilibré et président d’Etihad Rail, a assisté à la signature des conditions du partenariat stratégique, a déclaré mardi le bureau des médias du gouvernement d’Abou Dhabi dans un communiqué.
Theyab bin Mohamed bin Zayed a assisté à la signature d’un partenariat stratégique entre Etihad Rail et Borouge pour transporter 1,3 million de tonnes de polyoléfines par an par rail. pic.twitter.com/yJ1eHzdF3t
— مكتب أبوظبي الإعلامي (@admediaoffice) 29 novembre 2022
« Cette importante collaboration entre Borouge et Etihad Rail contribue à la croissance du secteur industriel d’Abou Dhabi et soutiendra les efforts continus de Borouge pour optimiser sa plate-forme logistique, en réduisant à la fois ses coûts d’exploitation et ses émissions de carbone », a déclaré le Dr Sultan Al Jaber, ministre de l’Industrie et Advanced Technology, directeur général d’Adnoc et directeur général du groupe, et directeur général et président de Borouge.
« Le partenariat renforce la résilience de Borouge et accélère l’exportation de ses produits Made In UAE en utilisant des modes de transport plus durables, tout en soulignant l’engagement des partenaires envers l’initiative stratégique Net Zero by 2050 des EAU. »
Fondée en 1998, Borouge est une entreprise pétrochimique qui emploie plus de 3 000 personnes et sert des clients dans plus de 50 pays d’Asie, du Moyen-Orient et d’Afrique.
Elle fournit des solutions polyoléfines pour les secteurs de l’agriculture, des infrastructures, de l’énergie, de l’emballage avancé, de la mobilité et de la santé.
Adnoc détient 54 % de la société, tandis que Borealis en contrôle 36 %.
Son partenariat avec Etihad Rail soutient également le programme national In-Country Value, avec 88% de la valeur revenant à l’économie locale, stimulant la diversification et la croissance économiques, selon le communiqué.
L’accord comprend également le développement d’un terminal de fret ferroviaire dans la ville industrielle d’Al Ruways, s’étendant sur une superficie de plus d’un million de mètres carrés, où le terminal assurera le chargement et le déchargement ainsi que le stockage et l’entretien des conteneurs maritimes.
En utilisant le rail, le temps nécessaire pour transporter les produits de Borouge sera réduit à quatre heures contre 12 heures par d’autres modes de transport.
« Ce partenariat stratégique s’inscrit dans les efforts d’Etihad Rail pour fournir des solutions logistiques à certaines des plus grandes entreprises du pays, leur permettant de transporter des marchandises sur le réseau ferroviaire à moindre coût et dans des délais réduits », a déclaré Sheikh Theyab.
« Ce faisant, Etihad Rail contribue également à réduire les émissions de carbone, conformément aux objectifs des EAU. »
Cheikh Theyab a également dirigé une réunion avec des représentants d’entreprises privées de l’industrie ferroviaire pour discuter des opportunités commerciales offertes par le réseau ferroviaire national des EAU au secteur privé.
Il a annoncé la formation d’un comité consultatif pour améliorer les avantages du secteur privé du réseau ferroviaire national.
Etihad Rail a réussi à réserver 60 % de la capacité de transport annuelle du réseau grâce aux accords commerciaux qu’elle a signés avec des entreprises clés.
La ligne Etihad Rail s’étendra sur environ 1 200 km et reliera 11 villes et régions des Émirats arabes unis, de la frontière avec l’Arabie saoudite à Fujairah dans le nord.
Ses nouveaux trains de haute technologie ont été dévoilés en août, avec des locomotives diesel et électriques fournissant 4 600 chevaux-vapeur.
Mis à jour : 30 novembre 2022, 13 h 18