Comment la réglementation a impacté les performances de Ferrari
Flavio Briatore, ancien patron de l’équipe Benetton et ancien manager de pilotes de Formule 1, a exprimé son mécontentement face à la direction de Ferrari et la façon dont elle a géré la réglementation technique avant le début de la saison 2022. Briatore a déclaré qu’il n’aurait jamais permis que la nouvelle réglementation au sol de la FIA soit adoptée telle qu’elle l’a été.
La règle imposait une augmentation de 15 mm de la hauteur de la carrosserie pour minimiser les rebonds. Selon Briatore, cela a posé des problèmes à Ferrari et est l’une des raisons pour lesquelles l’équipe italienne n’a pas été en mesure de rivaliser avec les Red Bull et les Mercedes en début de saison.
L’importance de l’analyse
Briatore a également critiqué la direction de Ferrari pour ne pas avoir effectué une analyse approfondie des raisons pour lesquelles l’équipe n’a pas remporté de championnat depuis plus de 15 ans. Il a déclaré que la propriété de Ferrari était responsable de cette situation et que l’équipe avait besoin de personnages de poids pour conduire les changements nécessaires.
Il a suggéré que la direction ne regardait pas les autres équipes pour du personnel, ajoutant que les changements radicaux nécessaires ne pourraient être effectués qu’en recrutant de nouveaux membres de l’équipe provenant d’autres équipes.
La situation actuelle de Ferrari
En ce qui concerne la situation actuelle de Ferrari, Briatore a déclaré que l’équipe avait besoin de construire une nouvelle équipe et de faire du shopping parmi d’autres équipes pour trouver les profils dont elle a besoin. Il estime également que la Scuderia doit continuer de soutenir Charles Leclerc, qu’il considère comme étant suffisamment talentueux pour mener l’équipe vers le sommet.
Briatore a également répondu aux critiques de certains fans de Ferrari concernant le fait que la Scuderia ait parlé de sa voiture pour finalement se retrouver loin du rythme lors de la première course de la saison. Il a déclaré que les attentes étaient toujours trop élevées par rapport à la réalité de la situation.
La nécessité de changement
L’ancien patron de Benetton a conclu en soulignant que le changement était inévitable si Ferrari voulait redevenir une équipe gagnante. Il a ajouté que la direction de Ferrari devait être incisive dans ses actions et ne pas laisser la réglementation changer après avoir obtenu un avantage sur les autres équipes.
En fin de compte, Briatore estime que Ferrari peut encore être réparée, mais cela nécessite des changements radicaux dans la direction de l’équipe et dans la façon dont elle gère ses ressources. Si Ferrari veut redevenir une force dominante en Formule 1, elle doit faire preuve de l’agilité nécessaire pour s’adapter aux changements réglementaires et aux évolutions de la concurrence.
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