Flybe a annulé votre vol ? Tout ce que vous devez savoir sur les remboursements et les alternatives de voyage


La compagnie aérienne régionale britannique Flybe a cessé ses activités samedi 28 janvier pour la deuxième fois en trois ans. Tous les vols ont été annulés et 276 travailleurs ont été licenciés.

Une déclaration sur le site Web de Flybe a déclaré que la compagnie aérienne, qui exploitait des services réguliers depuis Belfast, Birmingham et Heathrow à travers le Royaume-Uni et vers Amsterdam et Genève, étaient entrés dans l’administration – une forme de protection contre les créanciers.

« Flybe a maintenant cessé ses activités et tous les vols en provenance et à destination du Royaume-Uni opérés par Flybe ont été annulés et ne seront pas reprogrammés », a-t-il déclaré.

Il a conseillé aux personnes qui devaient prendre l’avion de ne pas se rendre dans les aéroports.

Un porte-parole des administrateurs Interpath Advisory a déclaré qu’environ 75 000 clients Flybe avaient de futures réservations qui ne seraient plus honorées.

Que faire si votre vol Flybe est annulé ?

L’autorité de l’aviation civile britannique (CAA) indique que si vous avez réservé directement avec Flybe et payé plus de 100 £ (125 €) en utilisant une carte de crédit, vous pourrez peut-être récupérer votre argent en vertu de l’article 75 de la loi sur le crédit à la consommation. Vous devez contacter votre compagnie de carte de crédit pour plus d’informations.

De même, la CAA indique que si vous avez payé par carte de débit ou carte de crédit moins de 100 £ (125 €), vous devez contacter l’émetteur de votre carte car vous pourrez peut-être faire une réclamation en vertu de leurs règles de rétrofacturation. Cela signifie que votre banque rembourse l’argent car il a été dépensé pour un service qui n’a pas été ou ne sera pas fourni.

Il s’agit d’un programme volontaire, mais la plupart des principaux émetteurs de cartes britanniques y sont inscrits. Ils peuvent demander ce qu’on appelle une lettre de réponse négative qui peut être trouvé sur le site Web de la CAA.

Si vous avez réservé par l’intermédiaire d’une agence de voyages, il est préférable de leur parler d’abord car ils peuvent avoir une assurance qui couvre cela et seront en mesure de vous informer de leur processus de remboursement.

Puis-je réserver avec une autre compagnie aérienne ?

Les compagnies aériennes rivales proposent désormais des «tarifs de sauvetage» aux personnes qui ont réservé des billets avec Flybe.

British Airways propose des tarifs aller simple de 60 € (hors taxes, frais et charges) sur certains trajets, y compris un bagage enregistré jusqu’à 23 kg. Ceux-ci peuvent être réservés par les clients Flybe devant voler entre Londres et Belfast, Newcastle ou Amsterdam. Les passagers devront appeler British Airways pour effectuer ces réservations.

Ryanair propose des tarifs à partir de 29,99 £ (34 €) aux clients concernés par les annulations de Flybe. Les familles qui ont réservé pour voyager sur des voyages maintenant annulés peuvent voyager sur l’un des vols du transporteur à bas prix, y compris des itinéraires de Belfast à East Midlands, Manchester et Londres Stansted. Les réservations peuvent être faites sur le Ryanair site Internet.

Les clients Flybe peuvent également voyager avec easyJet qui propose des tarifs de 49 £ (56 €) pour les trajets intérieurs et de 79 £ (90 €) pour les trajets internationaux. Ceux-ci incluent un bagage enregistré de 15 kg et sont disponibles si vous présentez votre réservation Flybe originale.

Ces vols easyJet sont disponibles jusqu’au 5 février et vous devrez appeler le service client de la compagnie aérienne pour effectuer une réservation.

Qu’est-il arrivé à Flybe ?

Basée à Birmingham, Flybe a opéré des vols sur 21 routes vers 17 destinations à travers le Royaume-Uni et l’Europe en utilisant une flotte de huit avions loués.

David Pike et Mike Pink d’Interpath ont été nommés administrateurs conjoints de Flybe.

Pike a déclaré que Flybe avait eu du mal à résister à un certain nombre de chocs depuis sa relance l’année dernière, notamment la livraison tardive de 17 avions qui a gravement compromis ses efforts pour renforcer sa capacité et rester compétitif.

Il a déclaré que les éléments réduits de la plate-forme d’exploitation de Flybe seraient conservés pendant une courte période alors qu’il y avait une possibilité d’une transaction de sauvetage. Il a encouragé toute partie intéressée à prendre contact de toute urgence.

Un porte-parole d’Interpath a déclaré que 45 membres des 321 membres de Flybe la main d’oeuvre avait été retenu pour le moment.

« Il est toujours triste de voir une compagnie aérienne entrer dans l’administration et nous savons que la décision de Flybe d’arrêter ses activités sera bouleversante pour tous ses employés et clients », a déclaré Paul Smith, directeur des consommateurs de la UK Civil Aviation Authority.

S’effondrer pour la deuxième fois en trois ans

Blessé par le verrouillage de la pandémie britannique de COVID-19, Flybe est tombé pour la première fois dans l’administration en mars 2020, affectant 2 400 emplois.

En octobre 2020, il a été vendu à Thyme Opco Ltd, une société contrôlée par Cyrus Capital. En avril 2022, il a repris ses vols, quoique à plus petite échelle.

La disparition de Flybe contraste avec une reprise post-pandémique de la demande pour les voyages en avion.

Les compagnies aériennes à bas prix Ryanair – la plus grande compagnie aérienne d’Europe – et le britannique easyJet ont enregistré des réservations record pour vacances d’étéindiquant que les consommateurs sont toujours friands de voyages malgré une récession imminente.

Louise Haigh, porte-parole des transports du Parti travailliste de l’opposition, a déclaré que l’effondrement de Flybe était une « nouvelle dévastatrice » pour le personnel et les clients.

« La protection des passagers n’est tout simplement pas assez solide – et les ministres sont restés les bras croisés pendant des années et n’ont pas réussi à introduire des lois sur l’insolvabilité des compagnies aériennes promises depuis longtemps », a-t-elle déclaré.

Le syndicat Unite a déclaré que le gouvernement n’avait pas tiré les leçons du premier effondrement de Flybe.



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