George Russell estime que les sanctions infligées à Fernando Alonso lors du Grand Prix d’Arabie saoudite étaient «trop extrêmes». Le pilote Aston Martin a été pénalisé deux fois pendant la course, la première pour s’être alignée sur la grille de départ à quelques centimètres de trop à gauche, la seconde pour avoir reçu une aide de son équipe au stand pendant son penalty. Cette double pénalité a relégué Alonso à la quatrième place, donnant à Russell l’opportunité de monter sur le podium en troisième position. Cependant, Aston Martin a fait appel de la décision et la pénalité d’Alonso a été annulée, le rétrogradant à la troisième place. Russell est le seul pilote qui aurait bénéficié du maintien de la pénalité d’Alonso.
Pénalités «trop extrêmes»
Russell, qui est également le président de la Grand Prix Drivers’ Association, a déclaré que les pénalités infligées à Alonso étaient «trop dures». Bien qu’il reconnaisse que les règles sont nécessaires et que les pilotes doivent se conformer aux directives, il appelle à un peu plus de bon sens. Il pense que cinq secondes de pénalité pour la première infraction étaient suffisantes, tandis que dix secondes pour la seconde étaient excessives.
Russell a également souligné que les marques de grille étaient difficiles à voir pour les pilotes dans les voitures modernes, ce qui rendait la situation encore plus compliquée. Il a plaidé pour un peu plus de bon sens dans l’application des règles et un terrain d’entente entre les pilotes et la FIA.
Les problèmes avec les marques de la grille
Il a été démontré que les marques de la grille peuvent causer des problèmes aux pilotes. La pénalité infligée à Alonso la semaine dernière a suivi une décision similaire contre Esteban Ocon à Bahreïn. Russell a révélé qu’il était «vraiment, vraiment difficile» pour les pilotes de voir les marques de grille dans les voitures actuelles. Il a expliqué que les pilotes étaient assis très bas et ne pouvaient donc pas voir la ligne de départ sans difficulté.
Russell a déclaré que les pilotes et la FIA devaient trouver un terrain d’entente en ce qui concerne l’application des pénalités. Il a appelé à une réflexion plus raisonnable sur les règles, car il pense qu’elles peuvent parfois être insensées. Russell a suggéré que les pilotes et la FIA travaillent ensemble pour trouver des solutions.
Les pénalités pour les pilotes qui sortent de la piste
Russell a également abordé les pénalités infligées aux pilotes pour avoir brouté un peu de peinture rouge en dehors de la piste. Il a déclaré que la suppression d’un grand nombre de temps au tour lors des qualifications pour les pilotes qui sortaient de la piste était un peu insensée. Russell a appelé à un dialogue entre les pilotes et la FIA pour trouver un terrain d’entente en matière de règles.
En conclusion, Russell a souligné l’importance du bon sens dans la prise de décision en matière de pénalités. Il a appelé à une application plus raisonnable des règles et à un dialogue entre les pilotes et la FIA pour trouver des solutions aux problèmes actuels.
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