Les États-Unis ont arrêté la vente du F-35, citant l’achat par la Turquie du système de défense aérienne S-400. En fait, il s’est emparé des 6 premières unités, dont la cérémonie de livraison a eu lieu et la formation des pilotes turcs a commencé. Par la suite, le 23 septembre 2021, la Turquie a été complètement retirée du programme F-35. Mais cela exige toujours un hommage. Voici les détails…
États-Unis : « La Turquie devrait donner de l’argent au hangar pour les F-35 »
Outre les États-Unis, de nombreux pays tels que le Royaume-Uni, l’Italie, les Pays-Bas, le Canada, la Turquie, l’Australie, la Norvège et le Danemark ont accepté de contribuer 4,375 milliards de dollars au projet F-35. Certains d’entre eux jouent même un rôle critique dans la phase de production.
Par exemple, la Turquie a produit de nombreuses pièces des avions de combat F-35, des parties centrales du corps aux écrans tactiles de la cabine du pilote. Bien sûr, après avoir été retirées du programme, les pièces ne sont plus fournies par les entreprises qui réalisent ces productions.
Sur le train d’atterrissage National Combat Aircraft ! Version finale (Image)
Il y a des développements successifs pour le National Combat Aircraft. Enfin, la MMU, dont l’assemblage du fuselage est terminé, a été vue aujourd’hui sur le train d’atterrissage.
Aujourd’hui, une déclaration et une demande inattendues sont venues des États-Unis. Des responsables ont déclaré que 6 F-35 achetés par la Turquie sont restés longtemps dans des hangars de l’US Air Force et qu’aucun frais n’a été payé pour cela.
En d’autres termes, il a déclaré qu’une sorte de frais de stationnement devrait être payé pour les avions qui ont été remis à la Turquie avec une cérémonie de livraison mais qui ont ensuite été confisqués. En réponse, la Turquie a exigé le remboursement des 1,4 milliard de dollars payés pour le projet (y compris la vente et la modernisation du F-16), ainsi que l’indemnisation des entreprises turques qui ont été soudainement exclues du projet et ont subi des pertes.
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