Il y a 45 ans cette semaine, Honda a annoncé sa première usine en Amérique, une usine d’assemblage de motos à Marysville, Ohio. Aujourd’hui, elle possède 12 usines aux États-Unis, mais elle est revenue dans l’Ohio pour lancer sa dernière incursion dans la fabrication de véhicules électriques. Lors d’une conférence de presse avec le gouverneur Mike DeWine, Honda et son partenaire de batterie LG Energy Solution ont déclaré qu’ensemble, ils investiraient 4,2 milliards de dollars et créeraient 2 527 nouveaux emplois combinés dans l’Ohio entre la création d’une nouvelle usine de batteries pour véhicules électriques dans le comté de Fayette et le réoutillage de l’existant. Usines Honda dans les comtés d’Union, Logan et Shelby pour la production de véhicules électriques.
« Cela fait plus de quatre décennies que Honda a vu pour la première fois de grandes promesses dans l’Ohio, et bien que la façon dont nous fabriquons des véhicules évolue, une chose qui restera la même est la qualité de notre main-d’œuvre et sa capacité à faire le travail », dit DeWine. « Honda et LG Energy Solution rejoignent maintenant une longue liste d’entreprises qui ont cherché dans tout le pays le meilleur endroit pour faire des affaires et ont choisi l’Ohio parce que nous avons le climat économique idéal et une main-d’œuvre innovante et talentueuse. L’annonce d’aujourd’hui est une preuve supplémentaire qu’il n’y a pas de meilleur endroit où être en ce moment que dans le grand État de l’Ohio.
Honda et LG Energy Solution investiront 3,5 milliards de dollars dans la nouvelle usine de batteries du comté de Fayette, ce qui créera au moins 2 200 nouveaux emplois. Un total de 700 millions de dollars sera investi par Honda pour rééquiper son usine automobile de Marysville dans le comté d’Union, son usine de moteurs Anna dans le comté de Shelby et l’usine automobile d’East Liberty dans le comté de Logan, créant 327 nouveaux emplois en plus de sa main-d’œuvre actuelle. Une fois reconfigurées pour la production de véhicules électriques, les batteries des véhicules fabriqués dans les usines de Marysville, Anna et East Liberty proviendront de la nouvelle usine de batteries du comté de Fayette.
« Honda et LG Energy Solution avaient de nombreux autres États en lice pour cet investissement historique, et ils ont choisi l’Ohio », a déclaré le lieutenant-gouverneur de l’Ohio, Husted. « La main-d’œuvre talentueuse et l’environnement commercial solide de l’Ohio, ainsi que l’engagement de Honda envers la qualité, continuent d’être une combinaison gagnante pour l’entreprise et cet État. » La construction de l’usine de batteries du comté de Fayette devrait commencer au début de 2023, dans le but de démarrer la production de masse de modules de batteries lithium-ion avancés d’ici 2025.
Honda entretient une relation longue et fructueuse avec l’Ohio. En plus de sa première usine de motos, l’usine automobile de Marysville a produit la première Honda Accord fabriquée aux États-Unis le 1er novembre 1982. L’usine de moteurs Anna, qui a ouvert ses portes en 1985, produit maintenant plus d’un million de moteurs 4 cylindres, V-6, et des moteurs turbo pour les usines automobiles Honda partout en Amérique du Nord. L’usine automobile d’East Liberty a ouvert ses portes en 1989 et a fabriqué plus de 4,5 millions de véhicules Honda et Acura. En 1992, Honda a ouvert un important centre de développement de produits à Raymond, Ohio, qui crée maintenant de nombreux véhicules construits dans l’Ohio.
« Honda est fière de son histoire dans l’Ohio, où nos opérations de fabrication aux États-Unis ont commencé il y a plus de quatre décennies. Maintenant, alors que nous élargissons le partenariat de Honda avec l’Ohio, nous investissons dans une main-d’œuvre qui créera la source d’énergie pour nos futurs véhicules électriques Honda et Acura », a déclaré Bob Nelson, vice-président exécutif d’American Honda. «Nous tenons à remercier les dirigeants de l’État de l’Ohio, ainsi que du comté de Fayette, du canton de Jefferson, de Jeffersonville et de Washington Court House pour avoir accueilli cette nouvelle coentreprise entre Honda et LG Energy Solution et nous avoir donné une autre communauté de l’Ohio à appeler chez nous. .”
Qu’en est-il de Honda et GM ?
Honda est en retard à la fête de la voiture électrique, mais semble maintenant être pleinement d’accord avec l’adhésion à la révolution des véhicules électriques. Il collabore avec General Motors pour construire deux SUV électriques à l’usine GM de Spring Hill aux côtés de la Cadillac Lyriq. Alors que GM vante sa technologie de batterie Ultium – développée conjointement avec LG Energy Solution – LGES fournit également Honda de manière indépendante.
Nous ne savons pas avec certitude quelles voitures seront construites dans le Tennessee et lesquelles seront fabriquées dans l’Ohio. Honda vient de dévoiler son Prologue, une étude de conception de SUV électrique résolument moderne et assez attrayante pour les yeux. Est-il destiné à être construit dans le Tennessee ou l’Ohio ? C’est une bonne question et nous n’avons pas la réponse pour le moment. Notre correspondante Jennifer Sensiba souligne que le Prologue a un certain nombre de composants intérieurs qui semblent provenir du bac de pièces GM, ce qui suggère qu’il pourrait être assemblé à Spring Hill. Ou non.
Quoi qu’il en soit, le partenariat Honda/GM semble être acceptable pour les deux sociétés, du moins au départ. Les voitures électriques bouleversent le marché et toutes deux s’efforcent de trouver un nouvel équilibre pour l’avenir. Quelle que soit sa relation commerciale avec GM, Honda a l’intention de continuer à construire des voitures en Amérique, même si elles ont des batteries au lieu de moteurs à combustion infernaux.
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