Jacques Villeneuve a critiqué la « conduite dangereuse » de Lance Stroll à Austin, estimant que son accident avec Fernando Alonso aurait dû mériter une suspension d’une course pour le pilote Aston Martin.
Alonso avait été coincé dans le sillage de Stroll à l’arrière juste après un redémarrage de la voiture de sécurité lors du Grand Prix des États-Unis, mais alors qu’il se déplaçait vers la gauche pour tenter de dépasser, Stroll l’accompagna et Alonso toucha sa roue.
Cela a envoyé le pilote Alpine dans les airs et l’Aston Martin de Stroll a été lourdement endommagée et éparpillée sur la piste, Alonso ayant un atterrissage tout-puissant avant, remarquablement, de pouvoir retourner aux stands et de poursuivre sa course.
Les deux pilotes se sont rendus chez les commissaires et Stroll a été reconnu responsable de l’incident, écopant d’une pénalité de trois places sur la grille pour le prochain Grand Prix du Mexique et de deux points de pénalité sur sa super licence FIA.
Stroll a reconnu qu’il s’était déplacé tard pour se défendre de son futur coéquipier Aston Martin, mais il y avait encore de la place à sa gauche pour s’en sortir, et il a estimé qu’il s’agissait davantage d’un incident de course.
Alonso a admis après la course « la peur est toujours dans mon estomac » après l’incident, et Villeneuve partage l’opinion du quadruple ancien champion d’IndyCar Dario Franchitti selon laquelle la FIA doit intervenir avant que quelqu’un ne soit gravement blessé dans de tels scénarios.
Le champion du monde 1997 blâme également la porte de Stroll pour l’accident, estimant que de tels mouvements peuvent même être fatals.
Fernando Alonso : « La peur est toujours dans mon ventre. Après la chute, je n’ai pas arrêté d’y penser pour le reste de la course. »
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– PlanèteF1 (@Planet_F1) 24 octobre 2022
« Nous avons eu une course assez excitante en Amérique, mais pas toujours pour les bonnes raisons », a écrit Villeneuve dans sa chronique d’après-course pour Formule1.nl.
« Nous avons vu un peu de tout, une conduite magistrale mais aussi des actions dangereuses et des conducteurs qui ont mal conduit. C’était un mélange de tout et n’importe quoi, mais c’est de cela qu’il s’agit.
« Quand je parle de conduite dangereuse, je parle de Lance Stroll. Il devrait être suspendu pour une course pour l’incident de Fernando Alonso.
« La FIA a été très laxiste en Formule 1 et dans les classes inférieures avec des pilotes qui se balancent dans la ligne droite alors que c’est la chose la plus dangereuse qui soit et la dernière chose que vous voulez voir. C’est pathétique et extrêmement dangereux.
« En vous balançant dans la ligne droite, vous mettez en danger les autres conducteurs – peut-être mortellement, car vous pouvez provoquer un énorme accident comme celui-là. Et c’est parce que vous décidez consciemment de faire quelque chose comme ça, pas parce que vous faites une erreur. Donc c’est vraiment inacceptable.
« La FIA doit intervenir et infliger plus de pénalités pour ce genre d’action. Même si cela n’entraîne pas d’accident, parce que nous avons eu de la chance, cela ne s’est pas mal passé auparavant. Et ça commence déjà dans les classes inférieures.
« En Formule 4 et en Formule 3, on voit parfois des gars conduire comme s’ils étaient dans un jeu vidéo. Mais la course est dangereuse et cela n’a rien à voir avec la course – ou bien défendre.
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