Jaguar Land Rover a renoué avec les bénéfices après que l’amélioration de la disponibilité des semi-conducteurs a stimulé la production de modèles haut de gamme tels que le nouveau Range Rover.
Le constructeur automobile britannique de luxe a déclaré un bénéfice avant impôts de 265 millions de livres (326 millions de dollars) pour les trois mois se terminant en décembre, contre un manque à gagner de 9 millions de livres un an plus tôt, a déclaré JLR mercredi dans un communiqué.
Les gains sont dus au quasi-doublement des ventes des nouveaux modèles Range Rover et Range Rover Sport, ainsi qu’à des effets de change positifs.
« JLR a renoué avec les bénéfices alors que les pénuries de puces se sont atténuées au cours du trimestre et que la production et les ventes en gros ont augmenté », a déclaré Adrian Mardell, PDG par intérim de JLR, dans le communiqué.
Le fabricant a été durement touché par les pénuries prolongées de semi-conducteurs qui ont paralysé toute l’industrie.
Plus tôt ce mois-ci, JLR a déclaré qu’il pourrait manquer son objectif de se libérer de sa dette nette d’ici l’année prochaine, la crise de la chaîne d’approvisionnement ayant pesé sur la production. Les luttes surviennent avant un contexte de commandes de véhicules record de 215 000, a déclaré JLR.
JLR est également confronté au défi d’exécuter sa stratégie EV au milieu des bouleversements de la direction. Thierry Bolloré, qui a dirigé l’entreprise pendant moins de deux ans, a annoncé son départ en novembre, Mardell assurant l’intérim.
Mercredi, JLR a déclaré que son usine de Solihull au Royaume-Uni commencerait à fabriquer des modèles Jaguar entièrement électriques à partir de 2025 aux côtés des modèles Range Rover « annonçant une nouvelle ère passionnante de fabrication de voitures électriques au Royaume-Uni ».
L’industrie automobile du pays n’a fait que des progrès limités dans la transition des véhicules électriques, l’espoir de la construction de batteries Britishvolt ayant déposé un dossier d’insolvabilité ce mois-ci, le dernier coup porté.
Au cours du troisième trimestre, la plaque signalétique Jaguar n’a vendu que 14 500 voitures.