Kevin Magnussen a appelé « bulls ** t » après que la protestation de Haas contre Red Bull à propos de l’aile avant cassée de Sergio Perez a été rejetée.
Haas a connu une période torride cette saison en ce qui concerne les drapeaux noir et orange, Magnussen a montré trois soi-disant « drapeaux de boulettes de viande » – qui étaient tous dus à des dommages à l’aile avant, et ont obligé le Danois à faire des réparations et ruiner sa course.
Cependant, lorsque Perez a eu une plaque d’extrémité d’aile avant lâche après avoir affronté Valtteri Bottas d’Alfa Romeo au Grand Prix des États-Unis, les commissaires n’ont rien fait.
Red Bull n’a même pas changé l’aile lorsque le pilote mexicain est entré pour un arrêt au stand prévu.
Magnussen n’a pas du tout été impressionné lorsqu’il a parlé aux médias par la suite.
« C’est des conneries, n’est-ce pas ? » dit le chauffeur danois.
Perez est jusqu’à la 4e place mais a de sérieux dommages à son aileron avant ? #USGP pic.twitter.com/o3PLwF9qKS
– WTF1 (@wtf1official) 23 octobre 2022
Haas a déposé une réclamation après le Grand Prix, alléguant que la RB18 était « dangereuse en raison du déplacement puis de la chute de sa plaque d’extrémité avant, et que cela était contraire à la réglementation ».
Des représentants de Haas et de Red Bull ont assisté à la réunion des commissaires avec Haas, portant à leur attention qu’ils avaient reçu le drapeau noir et orange pour des « situations similaires ».
Cependant, le délégué technique de la FIA, Jo Bauer, a nié leur protestation car « Red Bull l’avait contacté et lui avait envoyé des photos détaillées de l’aileron avant » au moment de l’incident.
La note des commissaires ajoutait que «M. Bauer a déterminé que la voiture n’était pas dans un état dangereux » et la protestation a été rejetée.
En tant que tel, Perez a conservé sa quatrième place, bien que Magnussen ait ensuite été élevé à la huitième place alors que la protestation de Haas contre le rétroviseur endommagé de Fernando Alonso a été confirmée avec le pilote Alpine giflé avec une pénalité de 30 secondes qui l’a fait passer de la septième à la 15e.
Magnussen fait l’éloge de Vettel après une bagarre en fin de course
Parlant de sa course, Magnussen a déclaré : « En fin de compte, je dois dire que l’équipe a fait un excellent travail.
« Nous avons réussi une stratégie à guichet unique qui est tout simplement un excellent travail pour l’équipe, nous n’aurions pas pu le faire sans les conseils et la préparation fournis par l’équipe.
« Donc je suis vraiment fier d’eux. »
Il a également apprécié sa bataille de fin de course avec Sebastian Vettel même si l’Allemand l’a remportée.
Sebastian Vettel et Kevin Magnussen après la course ???#USGP #SV5 #F1 #AustinGP pic.twitter.com/zkKO1qcIv0
— hors contexte Sebastian Vettel (@ocsebvettel) 23 octobre 2022
« Je dois admettre qu’il avait de très bonnes compétences de pilotage », a déclaré Magnussen à propos de l’Allemand qui allait bientôt prendre sa retraite. « Alors vous réalisez pourquoi il est quadruple champion du monde. »
La critique de Steiner de la FIA
Le patron de l’équipe Haas, Steiner, a déjà critiqué la compréhension de la FIA en ce qui concerne ce qui est sûr et ce qui ne l’est pas.
S’exprimant après le troisième drapeau noir et orange de Magnussen, il a déclaré que Haas avait expliqué à la FIA « ce qui se passe, ce qui ne peut pas arriver et ce qui peut arriver.
« Et je pense qu’ils n’en ont tout simplement rien appris, et nous ont encore une fois donné le drapeau noir et orange. C’est maintenant la troisième fois, et ça vieillit.
« C’est le service technique qui doit ensuite rendre compte au directeur de course de ce qui est sûr et de ce qui ne l’est pas, s’il sait ce qu’il regarde. De toute évidence, ils ne le font pas.
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