Avec la piste de Hanoï abandonnée et les plans pour le Grand Prix du Vietnam au point mort, cela ressemble à l’événement qui n’a jamais été.
L’intérêt pour la Formule 1 et la demande pour accueillir un Grand Prix n’ont peut-être jamais été aussi élevés, il n’a donc pas été surprenant ces dernières années de voir plusieurs nouveaux événements rejoindre le calendrier, ainsi que le retour de sites emblématiques du passé de la F1 comme Imola et Zandvoort.
Quant aux nouveaux territoires, nous avons vu le premier Grand Prix de Miami en 2022, tandis que les débuts du Grand Prix de Las Vegas en 2023 nous emmèneront jusqu’à trois manches aux États-Unis.
Un GP d’Arabie saoudite a également rejoint la scène, organisé pour la première fois en 2021 et désormais une étape annuelle du calendrier, tandis que le Qatar revient à partir de 2023 avec un contrat de 10 ans, après avoir accueilli l’action de Formule 1 pour la première fois en 2021.
En parlant de contrats de 10 ans, il y avait une autre nation qui avait précédemment signé un contrat de cette durée pour rejoindre la scène de la Formule 1, à savoir le Vietnam.
Une idée précédemment explorée par Bernie Ecclestone puis relancée par Liberty Media, un accord a été signé en 2018 avec Vingroup, le plus grand conglomérat privé du Vietnam, pour payer la facture annuelle du Grand Prix du Vietnam de 60 millions de dollars, comme le rapporte l’AFP.
Cependant, l’événement n’a jamais fait ses débuts en 2020 comme prévu, en raison de la pandémie mondiale, tandis qu’en 2021, il a été supprimé du calendrier lorsque le maire de la ville de Hanoï, Nguyen Duc Chung, a été arrêté pour corruption, sans rapport avec le GP du Vietnam, et plus tard emprisonné. .
Il était un partisan clé du Grand Prix du Vietnam, l’avenir de l’événement étant désormais très sombre.
« Sans Chung, l’avenir de la course à Hanoï est sombre », confiait à l’AFP une source anonyme proche de la course en 2020.
L’AFP note également que les autorités de la ville ont déclaré aux médias d’État qu’il n’y aurait pas de Grand Prix du Vietnam entre 2022 et 2029, bien que ces autorités aient refusé de le confirmer à l’AFP. L’événement est en effet à nouveau absent du calendrier 2023.
La piste de F1 du Vietnam abandonnée alors que les espoirs pour le premier Grand Prix s’estompent
Hanoï était sur le point de faire son #F1 fait ses débuts en 2020 mais le premier Grand Prix du Vietnam ?? a été annulé en raison de la pandémie de Covid-19, et Hanoï n’est plus apparu sur le calendrier des courses depuis pic.twitter.com/TfbI4oJKFq
– N’importe quoiF1 (@N’importe quoiF1_) 13 octobre 2022
Le circuit de Hanoi est alors abandonné. Les tribunes des spectateurs ont été supprimées et les routes choisies pour faire partie de ce circuit sont occupées par une activité automobile.
Le Grand Prix du Vietnam restera alors au placard peut-être définitivement.
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