© Reuters. Un avion Flybe décolle de l’aéroport de Manchester à Manchester, en Grande-Bretagne, le 20 janvier 2020. REUTERS/Phil Noble/Files
Par Mrinmay Dey et James Davey
LONDRES (Reuters) – La compagnie aérienne régionale britannique Flybe a cessé ses activités samedi pour la deuxième fois en trois ans, annulant tous les vols et 276 travailleurs licenciés.
Une déclaration sur le site Web de Flybe a déclaré que la compagnie aérienne, qui exploitait des services réguliers depuis Belfast, Birmingham et Heathrow à travers le Royaume-Uni et vers Amsterdam et Genève, était entrée dans l’administration, une forme de protection contre les créanciers.
« Flybe a maintenant cessé ses activités et tous les vols en provenance et à destination du Royaume-Uni opérés par Flybe ont été annulés et ne seront pas reprogrammés », a-t-il déclaré.
Il a conseillé aux personnes qui devaient prendre l’avion de ne pas se rendre dans les aéroports.
Un porte-parole des administrateurs Interpath Advisory a déclaré qu’environ 75 000 clients Flybe avaient de futures réservations qui ne seraient plus honorées.
Basée à Birmingham, Flybe a opéré des vols sur 21 routes vers 17 destinations à travers le Royaume-Uni et l’Union européenne en utilisant une flotte de huit avions à turbopropulseurs Q400 loués.
David Pike et Mike Pink d’Interpath ont été nommés administrateurs conjoints de Flybe.
Pike a déclaré que Flybe avait eu du mal à résister à un certain nombre de chocs depuis sa relance l’année dernière, notamment la livraison tardive de 17 avions par des bailleurs, ce qui a gravement compromis ses efforts pour renforcer sa capacité et rester compétitif.
Il a déclaré que les éléments réduits de la plate-forme d’exploitation de Flybe seraient conservés pendant une courte période alors qu’il y avait une possibilité d’une transaction de sauvetage. Il a encouragé toute partie intéressée à prendre contact de toute urgence.
Un porte-parole d’Interpath a déclaré que sur les 321 employés de Flybe, 45 avaient été retenus pour le moment.
L’autorité britannique de l’aviation civile (CAA) a déclaré qu’elle fournirait des conseils et des informations aux passagers concernés.
« Il est toujours triste de voir une compagnie aérienne entrer dans l’administration et nous savons que la décision de Flybe d’arrêter ses activités sera bouleversante pour tous ses employés et clients », a déclaré Paul Smith, directeur des consommateurs de la CAA.
Blessé par le verrouillage de la pandémie britannique de COVID-19, Flybe est tombé pour la première fois dans l’administration en mars 2020, affectant 2 400 emplois.
En octobre 2020, il a été vendu à Thyme Opco Ltd, une société contrôlée par Cyrus Capital, et en avril 2022, il a repris ses vols, bien qu’à plus petite échelle.
La disparition de Flybe contraste avec une reprise post-pandémique de la demande de voyages aériens.
Les compagnies aériennes à bas prix Ryanair, la plus grande compagnie aérienne européenne, et la compagnie britannique easyJet (LON 🙂 ont enregistré des réservations record pour les vacances d’été, signe que les consommateurs sont toujours friands de voyages malgré une récession imminente.
Louise Haigh, porte-parole des transports du Parti travailliste de l’opposition, a déclaré que l’effondrement de Flybe était une « nouvelle dévastatrice » pour le personnel et les clients.
« La protection des passagers n’est tout simplement pas assez solide – et les ministres sont restés les bras croisés pendant des années et n’ont pas réussi à introduire des lois sur l’insolvabilité des compagnies aériennes promises depuis longtemps », a-t-elle déclaré.