PARIS (AP) — La France et l’Allemagne se sont engagées dimanche à donner à l’Ukraine « soutien indéfectible » et au renforcement de l’Union européenne alors qu’ils cherchaient à surmonter leurs divergences sur les questions de défense, d’énergie et d’économie à l’occasion du 60e anniversaire de leur traité d’amitié après la Seconde Guerre mondiale.
L’ensemble du Cabinet du gouvernement allemand était à Paris pour des réunions conjointes avec leurs homologues français, et environ 300 législateurs des deux pays se sont réunis à l’Université de la Sorbonne lors de la journée de cérémonies et de pourparlers.
La guerre en Ukraine a révélé des différences de stratégie entre les deux pays, notamment dans les discussions européennes sur la manière de gérer la crise énergétique qui en résulte et de punir l’inflation, ainsi que sur les futurs investissements militaires.
Les deux pays ont fourni des armements importants à l’Ukraine, mais l’Ukraine demande des chars et des armes plus puissantes alors que la guerre de la Russie s’éternise. L’Allemagne sous pression d’approuver le transfert des chars de combat Leopard 2, qui sont fabriqués dans le pays.
S’exprimant lors d’une conférence de presse conjointe avec le chancelier allemand Olaf Scholz, le président français Emmanuel Macron a déclaré qu’il n’excluait pas l’envoi de chars Leclerc en Ukraine et a demandé à son ministre de la Défense de « travailler » sur cette idée.
Scholz n’a pas précisé si l’Allemagne accepterait de fournir les Léopards, soulignant plutôt ce que son pays avait déjà fourni.
« Les États-Unis font beaucoup. L’Allemagne fait beaucoup aussi », a déclaré la chancelière. «Nous avons constamment élargi nos livraisons avec des armes très efficaces qui sont déjà disponibles aujourd’hui. Et nous avons toujours coordonné toutes ces décisions en étroite collaboration avec nos alliés et amis importants. »
Dans une déclaration commune, les deux pays ont déclaré qu’ils « continueront à montrer un soutien indéfectible à l’Ukraine dans tous les domaines possibles » et « seront aux côtés de l’Ukraine aussi longtemps qu’il le faudra ».
La France et l’Allemagne se sont également engagées à « travailler ensemble pour une Union européenne plus résiliente, plus durable et plus capable d’agir de manière indépendante ». Le traité qui a scellé il y a 60 ans un lien entre la France et l’Allemagne, ennemis de longue date, a étayé l’UE d’aujourd’hui.
« Utilisons notre amitié inséparable (…) pour façonner le présent et l’avenir de notre continent, avec nos partenaires européens », a déclaré Scholz lors de la cérémonie à la Sorbonne.
Scholz a déclaré que « l’impérialisme du président russe Vladimir Poutine ne gagnera pas. … Nous ne permettrons pas à l’Europe de revenir à une époque où la violence remplaçait la politique et où notre continent était déchiré par la haine et les rivalités nationales», a-t-il ajouté.
Macron a appelé à « un nouveau modèle énergétique » dans l’UE basé sur la diversification des approvisionnements et la promotion de la production d’énergie sans carbone.
Dans leur déclaration commune, Paris et Berlin se sont engagés à « intensifier nos investissements dans les technologies de demain, notamment les énergies renouvelables et bas carbone ». Ils se sont notamment engagés à élaborer une « feuille de route commune » sur l’hydrogène.
Ils ont déclaré qu’un projet de pipeline conjoint par l’Espagne, la France et le Portugal pour transporter de l’hydrogène vert – produit à partir de sources renouvelables doit être étendu à l’Allemagne.
Le pipeline sous-marin dit H2Med reliant la péninsule ibérique à la France devrait entrer en service d’ici 2030. Il devrait transporter jusqu’à 2 millions de tonnes d’hydrogène vert par an, soit 10 % de la consommation totale de l’Union européenne, selon les autorités espagnoles.
La ministre espagnole de la Transition écologique, Teresa Ribera, a qualifié l’adhésion de l’Allemagne au projet d' »excellente nouvelle ».
Outre l’Ukraine, les discussions ont porté sur la réponse de l’Europe aux subventions accordées aux constructeurs américains de voitures électriques et à d’autres entreprises dans le cadre de la loi sur la réduction de l’inflation de l’administration Biden.
La France veut que l’Europe contrecarre ce qu’elle considère comme une décision injuste de Washington. Paris fait pression pour que l’UE assouplisse les règles sur les subventions d’État afin d’accélérer leur allocation, de simplifier le soutien du bloc aux investissements et de créer un fonds souverain de l’UE pour stimuler les industries vertes. Berlin, cependant, met en garde contre le protectionnisme.
« Nous avons défini aujourd’hui une approche commune pour aller vers une action européenne ambitieuse et rapide basée sur la simplification de notre système d’aide, avec une plus grande visibilité, et pour fournir les bons outils de financement, publics et privés », a déclaré Macron.
Des réunions gouvernementales franco-allemandes se tiennent généralement au moins une fois par an pour coordonner les politiques. Le dernier a eu lieu en mai 2021 par visioconférence en raison de la pandémie de COVID-19.
Le rassemblement de dimanche était la première réunion en personne depuis 2019.
Les fonctionnaires marquaient le 60e anniversaire du traité de l’Elysée signé par le président français et chef de la résistance anti-nazie en temps de guerre Charles de Gaulle et le chancelier ouest-allemand Konrad Adenauer le 22 janvier 1963.
Berlin et Paris ont une histoire de plusieurs décennies d’irritants bilatéraux et de différends européens qui coexistent avec l’amitié et la coopération des pays.
La France et l’Allemagne ont été décrites comme le « moteur » de l’UE. Ils ont toujours trouvé des compromis même en terrain difficile depuis qu’ils ont cofondé, avec quatre autres pays, l’ancêtre de l’UE en 1957.
« Le moteur franco-allemand est une machine de compromis : bien huilée, mais aussi bruyante parfois et marquée par un travail acharné », a déclaré Scholz.
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Schultheis a rapporté de Berlin. Angela Charlton à Paris, Frank Jordans à Berlin et Raquel Redondo à Madrid ont contribué à ce rapport.
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