Polestar est déterminé à ajouter de la production en Europe, mais il faudra au moins cinq ans avant que cela ne se produise.
« Pour nous, ce qui est important, c’est de venir en Europe à un moment donné. Et cela pourrait être à peu près au moment où nous commencerons à fabriquer la Polestar 7 », a déclaré le PDG Thomas Ingenlath. Actualité automobile Europe.
En raison de son modèle d’asset-light, Polestar doit négocier avec les principaux actionnaires Volvo Cars et Zhejiang Geely Holding pour l’espace dans leurs usines.
Le Polestar 2 du fabricant de véhicules électriques est construit dans l’usine Volvo de Taizhou à Luqiao, en Chine, tandis que son prochain SUV Polestar 3 sera construit dans l’usine américaine de Volvo près de Charleston, en Caroline du Sud, ainsi qu’à Chengdu, en Chine.
Le multisegment de style coupé Polestar 4 sera fabriqué dans l’usine de Geely dans la baie de Hangzhou, en Chine, tandis que la Polestar 5 GT à quatre portes et le roadster 100 % électrique Polestar 6 seront produits dans une usine de Chongqing, en Chine. Cette usine sera exploitée par Polestar et devrait ouvrir ses portes en 2024, selon la mise à jour des investisseurs du troisième trimestre de la société cotée au Nasdaq.
Lorsqu’on lui a demandé où, selon lui, Polestar s’intégrerait le mieux au réseau européen de Volvo, qui comprend des usines en Suède, en Belgique et à partir de 2026, en Slovaquie, Ingenlath a répondu que ce n’était pas sa décision.
« C’est à Volvo de voir où ils mettront les voitures sur la plate-forme et où elles seront construites », a-t-il déclaré.
La société n’a fourni aucun détail jusqu’à présent sur la Polestar 7, mais son arrivée prévue s’aligne sur la cadence des débuts de la société.
La Polestar 4 sera lancée l’année prochaine, suivie en 2024 par la Polestar 5 tandis que la Polestar 6 est prévue pour 2026, selon les plans de l’entreprise.
La Polestar 4 coûtera entre 60 000 $ et 80 000 $, dans la lignée de la Porsche Macan, et la Polestar 5 débutera à plus de 100 000 $, dans la lignée de la Porsche Panamera.
Avec 650 kilowatts (872 ch) de puissance et un prix de plus de 200 000 $ (194 260 euros), la Polestar 6 sera le modèle le plus puissant et le plus cher du constructeur à son arrivée.
Polestar vise à vendre 50 000 voitures dans le monde cette année et à porter ce chiffre à 290 000 d’ici 2025.