La production de GSLV-Mk3 doit être augmentée à 6/an à partir de 2, Isro renforçant NavIC : Somanath


NEW DELHI : Dans la foulée de sa première mission commerciale, Isro président S Somanath a déclaré que l’Inde devra augmenter la capacité de production du GSLV-Mk3 ou du LVM3, et que l’agence spatiale travaille également au renforcement NavICle système régional indien de navigation par satellite.
« Le Mk3 est notre meilleur pari commercial. Mais les contraintes de capacité de production doivent être résolues. Nous pouvons construire deux fusées GSLV-Mk3 par an maintenant. Nous devons porter ce chiffre à au moins six. Nous avons besoin de plus de collaboration pour y parvenir », a déclaré Somanath. a déclaré lors de l’inauguration de l’India Space Congrès 2022 ici.
Le Congrès de trois jours qui a débuté mercredi, a abordé une variété de questions liées au secteur spatial.
Organisé par SIA-India (Satcomm India Association), l’événement est soutenu par Isro, IN-SPACe, NSIL, DoT, MoD et NITI Aayog, ainsi que divers organismes commerciaux nationaux et internationaux.
Réitérant que l’autre nouvelle fusée d’Isro – le petit lanceur de satellites (SSLV) – sera entièrement transférée à l’industrie pour la production, a déclaré Somanath, l’industrie jouera un rôle plus important dans les fusées à l’avenir.
Isro, par l’intermédiaire de Space PSU NewSpace India Limited (NSIL), a déjà attribué le contrat de fabrication de cinq PSLV à l’industrie. Le consortium HAL-L&T a remporté cet accord.
« … Mais nous avons un objectif plus important de construire une fusée plus récente. Et y parvenir dans un court laps de temps ne sera possible qu’avec la collaboration de l’industrie », a déclaré Somanath.
Il a ajouté que le lanceur de nouvelle génération (NGLV) sera « conscient des coûts, favorable à la production, qui pourra être construit en Inde et exploité dans le monde entier ». Le NGLV sera également proposé pour être réutilisable.
Isro est en train de définir la conception du NGLV, après quoi il serait soumis à l’industrie pour obtenir des commentaires.
« Même en ce qui concerne les satellites, nous aimerions voir l’industrie en construire davantage. Isro est prêt à devenir le client principal et à utiliser les satellites construits par ces sociétés, ce qui les aidera également à gagner la confiance des clients internationaux », a déclaré Somanath. .
Booster NavIC
Isro, dont le système NavIC doit encore pénétrer le marché commercial ou trouver un déploiement étendu autrement, est en train de renforcer le programme avec des satellites de nouvelle génération.
Élaborant en marge de l’événement, il a déclaré : « Sur les sept satellites NavIC, certains sont tombés en panne, nous devons en remplacer quelques-uns et y travailler. Cependant, nous avons également réalisé que pour le rendre plus efficace, nous besoin d’avoir des satellites dans la bande L1 et sur une orbite différente. Nous devrons également examiner la sécurité des signaux.
La constellation actuelle de satellites NavIC opère dans les bandes L-5 et S et est placée sur une orbite géostationnaire (GEO).
« … Nous aurons besoin de satellites dans la bande L-1 pour la transition d’un satellite régional à un satellite mondial. Pour la même raison, nous avons également besoin de satellites NavIC dans un MEO (orbite terrestre moyenne), ce qui arrivera. Nous ont cinq satellites en production », a ajouté Somanath.





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