La Russie, le plus grand exportateur mondial de pétrole, perd environ 160 millions d’euros par jour en raison de l’impact combiné de l’embargo pétrolier de grande envergure de l’Union européenne et du plafonnement des prix du G7, selon un nouveau rapport.
Les pertes économiques pourraient atteindre 280 millions d’euros par jour après le 5 février, date limite imposée par l’UE à ses 27 États membres pour éliminer progressivement toutes les importations maritimes de produits pétroliers raffinés, tels que le naphta et le gasoil.
La Russie gagne désormais 640 millions d’euros par jour – contre 1 000 millions d’euros par jour en mars – grâce à la vente de tous les combustibles fossiles, qui représenteraient environ 40% de son budget fédéral et agiraient comme une bouée de sauvetage financière pour financer le coût de plus en plus élevé guerre en Ukraine.
Les résultats ont été publiés mercredi par le Center for Research on Energy and Clean (CREA), une organisation de recherche indépendante basée à Helsinki, et sont sur le point d’aider à étouffer les voix dissidentes qui ont qualifié les sanctions occidentales d’inefficaces et contre-productives.
« L’interdiction du pétrole imposée par l’UE et le plafonnement des prix du pétrole sont enfin entrés en vigueur et l’impact est aussi important que prévu », a déclaré Lauri Myllyvirta, analyste principal chez CREA, dans un communiqué de presse.
Un porte-parole de la Commission européenne a refusé de commenter le rapport, disant simplement « nous le laisserons parler de lui-même ».
Cependant, le Kremlin a exprimé son scepticisme et a déclaré qu’il était trop tôt pour tirer des conclusions sur les pertes économiques. « En ce qui concerne les pertes, personne n’a encore vu les plafonds », a déclaré le porte-parole Dmitri Peskov aux journalistes, cité par Reuter.
Le calcul de CREA prend en compte le double coup dur infligé par l’embargo de l’UE – qui affecte son marché intérieur – et le plafond des prix du G7, qui a des implications mondiales. Le groupe est composé du Canada, de la France, de l’Allemagne, de l’Italie, du Japon, du Royaume-Uni et des États-Unis.
Dans le cadre de l’embargolargement considérée comme la sanction la plus radicale du bloc à ce jour, les pays de l’UE ont convenu de se débarrasser progressivement de toutes les importations maritimes de pétrole et de produits raffinés russes.
Importations de pétrole par oléoducs ont été exemptés de manière controversée à la demande des pays d’Europe centrale, bien que l’Allemagne et la Pologne aient accepté de les éliminer de leur propre gré.
Pourtant, la grande majorité des achats de pétrole russe par l’UE ont été échangés par voie maritime, faisant de l’embargo une décision économique aux conséquences considérables.
Le bloc a supprimé toutes les importations maritimes de pétrole brut le 5 décembre, le jour même où le G7 a présenté son propre plafond de prixqui permet la fourniture de services clés, notamment le financement, l’assurance et le transport maritime, aux pétroliers russes qui vendent du pétrole brut à un prix maximum de 60 $ (56 €) le baril.
Le dépassement de cette limite déclenche immédiatement une interdiction de fournir des services.
La gamme de prix choisie par le G7, issue de négociations prolongées entre les pays de l’UE, n’est pas figé et peut être révisé en fonction des tendances du marché.
La fourchette de 60 dollars le baril a été initialement critiquée par certains dirigeants et analystes comme étant trop basse, étant donné que la Russie vendait son pétrole de l’Oural à un prix artificiellement réduit par rapport à l’indice de référence Brent.
Dans les premiers jours de 2023, le prix de l’Oural a continué de chuteratteignant 51 dollars le baril, bien loin des 95 dollars observés juste avant que le Kremlin ne lance l’invasion de l’Ukraine.
Les experts du CREA estiment que l’abaissement du plafond des prix du G7 à une fourchette plus agressive entre 25 et 35 dollars le baril, comme l’ont demandé la Pologne et les pays baltes lors des négociations avec l’UE, pourrait réduire les revenus pétroliers de Moscou d' »au moins » 100 millions d’euros par jour. , en plus des pertes existantes.
« Il est essentiel d’abaisser le plafond des prix à un niveau qui prive le Kremlin de bénéfices pétroliers imposables », a déclaré Myllyvirta.
Le rapport, qui suit les mouvements quotidiens des cargos, montre que la Russie a gagné 3,1 milliards d’euros grâce aux navires de pétrole brut censés être couverts par le plafond du G7, fournissant au gouvernement central 2 milliards d’euros de recettes fiscales.
« Ce revenu fiscal peut être éliminé presque complètement en révisant le plafond des prix à un niveau beaucoup plus proche des coûts de production de la Russie », indique le rapport.
En raison de l’opacité de l’économie russe, on ne sait pas combien d’argent Moscou doit gagner pour récupérer tous les coûts de production et de transport et donc être prêt à continuer à vendre son pétrole sur les marchés mondiaux.
Une estimation d’avant-guerre du Fonds monétaire international (FMI) suggérait un prix d’équilibre entre 30 et 40 dollars le baril. « Il est plausible que les sanctions introduites depuis le début de la guerre aient considérablement augmenté (ces coûts) », a déclaré un porte-parole du FMI à Euronews le mois dernier.
Afin de paralyser davantage la machine de guerre russe, les experts recommandent de renforcer la mise en œuvre du plafonnement des prix et d’introduire des mesures similaires pour l’importation de gazoduc et de gaz naturel liquéfié (GNL).
En décembre, selon le rapport, l’UE est restée le plus grand acheteur de pétrole russe et de gazoduc russe, et était le deuxième acheteur de GNL russe après le Japon.
Cependant, une fois que l’embargo intérieur entrera pleinement en vigueur le 5 février, le bloc devrait tomber dans la liste et être remplacé par la Chine et l’Inde en tant que principaux clients pétroliers de la Russie.