L’Arabie saoudite achètera jusqu’à 78 Boeing 787 Dreamliner avec une option d’achat de 43 autres dans le cadre d’un accord d’une valeur de 37 milliards de dollars alors que le royaume renforce son secteur de l’aviation et investit des milliards de dollars dans le développement de son industrie du voyage et du tourisme.
La nouvelle compagnie aérienne nationale du royaume, Riyadh Air, lancée par le fonds souverain de l’État – le Fonds d’investissement public – achètera 39 Boeing 787-9, avec des options pour 33 787-9 supplémentaires.
La compagnie aérienne du royaume Saudi Arabian Airlines (Saudia) achètera 39 gros-porteurs 787-9 Dreamliners et 787-10 jets, avec des options pour 10 avions supplémentaires.
Il s’agit de la cinquième commande commerciale en valeur de l’histoire de Boeing.
Les premières livraisons de l’avion gros porteur sont prévues pour début 2025.
L’accord fait partie du plan stratégique du royaume visant à transformer le pays en une plaque tournante mondiale de l’aviation.
Le cours de l’action Boeing a bondi de plus de 4% à 211,57 dollars par action après l’annonce.
« C’est un jour mémorable pour PIF et Riyadh Air, et souligne notre détermination à étendre considérablement la connectivité de l’Arabie saoudite avec le monde », a déclaré Yasir Al-Rumayyan, gouverneur de PIF et président de Riyadh Air.
Nous sommes impatients de favoriser des relations stratégiques solides au sein de l’écosystème de l’aviation au sens large alors que nous continuons à façonner la nouvelle compagnie aérienne pour qu’elle devienne l’un des principaux transporteurs au monde.
Yasir Al-Rumayyan, gouverneur du PIF et président de Riyadh Air
« Notre engagement déclaré est de créer une compagnie aérienne de classe mondiale et ce partenariat avec Boeing dans la construction de la flotte est la prochaine étape dans la réalisation des aspirations de l’Arabie saoudite en tant que plaque tournante mondiale du transport. »
La stratégie de l’aviation saoudienne du pays prévoit de tripler le trafic annuel de passagers à 330 millions d’ici 2030, de porter le nombre de destinations à 250 contre 99 actuellement et d’établir un nouveau transporteur national. L’Arabie saoudite vise à attirer 100 millions de visiteurs par an d’ici 2030.
Cette stratégie est appuyée par 100 milliards de dollars d’investissements du gouvernement et du secteur privé.
Saudia exploite actuellement plus de 50 avions Boeing sur son réseau long-courrier, qui comprend également les gros porteurs 777-300ER et 787-9 et 787-10 Dreamliner.
Les jets 787 Dreamliner de Boeing sont principalement fabriqués à partir de matériaux composites, ce qui rend l’avion plus léger et plus économe en carburant que les autres avions commerciaux.
« Saudia poursuit ses efforts d’expansion (…) l’accord avec Boeing tient cet engagement et l’avion nouvellement ajouté permettra à Saudia de remplir son objectif stratégique d’amener le monde dans le royaume », a déclaré Ibrahim Al-Omar, directeur général de Saudia. .
En novembre, le prince héritier saoudien Mohammed bin Salman a annoncé l’ouverture d’un nouvel aéroport à Riyad, avec six pistes parallèles, conçues pour accueillir jusqu’à 120 millions de voyageurs d’ici 2030.
Les accords soutiendront plus d’un million d’emplois américains dans la chaîne d’approvisionnement aérospatiale dans 44 États, a déclaré l’attachée de presse de la Maison Blanche, Karine Jean-Pierre.
« Les accords les plus récents avec l’Arabie saoudite soutiennent à eux seuls plus de 140 000 emplois américains, dont beaucoup ne nécessitent pas un diplôme universitaire de quatre ans », a-t-elle déclaré.
En Arabie saoudite, la nouvelle compagnie aérienne devrait ajouter 20 milliards de dollars à la croissance du PIB non pétrolier et créer plus de 200 000 emplois directs et indirects dans la plus grande économie du monde arabe.
La création de Riyadh Air s’inscrit dans le mandat de PIF de diversifier l’économie et de contribuer à réduire la dépendance du royaume au pétrole. Le fonds souverain a environ 620 milliards de dollars d’actifs sous gestion et soutient des secteurs stratégiques au cœur des plans de diversification économique du royaume.
La nouvelle compagnie aérienne vise à connecter des millions de voyageurs d’agrément et d’affaires à plus de 100 destinations à travers le monde d’ici 2030.
« La nouvelle compagnie aérienne reflète la vision ambitieuse de l’Arabie saoudite d’être au cœur de la formation de l’avenir du transport aérien mondial et d’être un véritable perturbateur en termes d’expérience client », a déclaré Tony Douglas, directeur général de Riyadh Air.
Mardi, la compagnie aérienne koweïtienne Jazeera a annoncé le lancement d’une compagnie aérienne à bas prix en Arabie saoudite avec ses partenaires dans le royaume. Le nouveau transporteur sera basé à l’aéroport international King Fahd de Dammam, dans l’est du royaume.
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Les offres Boeing les plus notables
- En février 2023, Air India a commandé 190 jets 737 Max à fuselage étroit, 20 787 à deux couloirs et 10 777X, avec la possibilité d’acheter 70 autres jets.
- United Airlines a passé une commande de Boeing 787 Dreamliner et 737 Max en 2022, estimée à plus de 37 milliards de dollars
- Flydubai a commandé 225 Boeing 737 Max en 2017, évalués à 27 milliards de dollars
- Boeing a reçu une commande d’une valeur de 76 milliards de dollars pour 150 777X d’Emirates en 2013
- Lion Air a passé une commande de 230 avions à Boeing en 2012 pour 21,7 milliards de dollars.
Mis à jour : 14 mars 2023, 18 h 24