Volvo Group North America (VGNA) a annoncé aujourd’hui avoir reçu une 10 millions de dollars prix de la État de New York Energy Research and Development Authority (NYSERDA) pour introduire des solutions de transport propres à Hunts Point dans le Sud du Bronx.
Le prix fait partie du programme New York Clean Transportation Prize, qui promeut des initiatives visant à améliorer l’électrification, à réduire la pollution de l’air et à élargir les options de mobilité dans les zones mal desservies de l’État.
Le programme, qui est géré par NYSERDA, soutient l’objectif ambitieux de la loi sur le leadership climatique et la protection communautaire de l’État de New York d’une réduction de 85 % des émissions de gaz à effet de serre (GES) d’ici 2050, ce qui est le plus élevé du pays.
VGNA a reçu le prix dans la catégorie des quartiers propres et sera le chef de projet d’une stratégie à multiples facettes visant à fournir aux entreprises de Hunts Point dans le sud du Bronx des options de mobilité propre facilement accessibles et à des prix raisonnables.
« Nous sommes incroyablement fiers et honorés d’avoir été choisis pour diriger un projet aussi important », a déclaré Keith Brandis, vice-président des solutions système et des partenariats de VGNA. « En travaillant en étroite collaboration avec notre communauté et nos partenaires fournisseurs, nous utiliserons ce prix pour apporter un réel changement à Hunts Point qui aura un impact mesurable sur les entreprises et les résidents. »
Président et chef de la direction de NYSERDA Doreen M. Harris a déclaré : « NYSERDA est ravie de soutenir le projet de Volvo Group North America qui démontre comment l’innovation dans le transport propre peut aider à transformer Hunt’s Point en réduisant les émissions nocives qui affectent si profondément cette communauté. Ce modèle hautement reproductible améliorera la façon dont les aliments sont livrés et distribués dans nos communautés, offrira des opportunités pour la recharge des véhicules électriques de fret et les propriétaires d’entreprises grâce à une coopérative de camions électriques, et libérera une technologie de batterie de pointe pour le transport des aliments.
Le plus grand centre d’alimentation en gros du pays, 9 installations de transfert de déchets, plusieurs grands chantiers de recyclage, une installation de traitement des eaux usées et un quartier résidentiel de près de 13 000 personnes se trouvent tous à Hunts Point, qui fait partie du district urbain le plus pauvre du pays. .
L’électrification des flottes de camions locales est le moyen le plus simple de s’attaquer de manière globale aux émissions du transport de marchandises de la région.
Dans sa proposition, le groupe Volvo a décrit trois obstacles que les gestionnaires de flottes régionaux doivent prendre en compte avant d’électrifier leurs flottes : l’accès à une infrastructure de recharge abordable, les coûts d’acquisition élevés des modèles de camions électriques actuels et la rareté des solutions de réfrigération électrique à batterie disponibles dans un centre de distribution alimentaire.
La solution gagnante de VGNA contient les stratégies suivantes pour surmonter ces obstacles à l’adoption des camions électriques :
Construire une borne de recharge multi-utilisateurs pour véhicules électriques: La station de recharge sera un nouveau centre de recharge public axé sur le fret sur une friche industrielle de 3,2 acres dans le centre de distribution alimentaire de Hunts Point, qui sera construit et exploité par le partenaire VGNA Shell Recharge Solutions (FDC). Le hub résoudra le coût élevé du déploiement de la recharge rapide et créera un écosystème pour le fret sans émission d’échappement à Hunts Point.
Création de la Coopérative des camionneurs électriques (ETC) : La Drivers Cooperative, qui compte 6 000 membres, un groupe de covoiturage appartenant à des chauffeurs situé à New York, créera une nouvelle entreprise de logistique à zéro émission détenue par les travailleurs sous la direction de VGNA. Quatre véhicules électriques Volvo VNR de classe 7 et un véhicule poubelle électrique Mack LR seront fournis par VGNA. Les membres de l’ETC auront accès à des camions électriques qu’ils ne pourraient autrement pas acheter. Le Recharge Hub abritera et alimentera tous les camions de la coopérative.
Création d’un parc frigorifique électrique à batterie : City Harvest, une organisation de sauvetage alimentaire, recevra quatre véhicules électriques VNR de classe 7 supplémentaires de VGNA. En plus de lutter contre l’insécurité alimentaire dans le Bronx, le projet modélisera la réduction des émissions dans une flotte de véhicules réfrigérés. Les quatre camions auront des eTRU, ou des unités de réfrigération de transport électrique, et se rechargeront au centre de fret EV.
« L’objectif du groupe Volvo est de favoriser la prospérité grâce à des solutions de transport et d’infrastructure », a déclaré Brandis. « Ce projet est en parfaite adéquation avec cet objectif et notre objectif d’avoir au moins 35% de ventes de véhicules entièrement électriques d’ici 2030. »
Le projet devrait commencer au début de 2023, les premières livraisons de camions ayant lieu au quatrième trimestre, selon VGNA.
Les groupes suivants ont collaboré avec VGNA pour créer ce projet digne :
- Le Grand Hunts Point EDC
- LE POINT CDC
- Récolte de la ville
- La coopérative des chauffeurs
- Diaspora collective
- Solutions de recharge Shell
- Villes propres de l’Empire
- Partenaires Travaux Publics
- Stratégies de la baie de Barretto
Source et photo : PR Newswire.com
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