Polestar a réduit sa perte d’exploitation au quatrième trimestre, les revenus ayant augmenté de 67% à 985 millions de dollars grâce aux fortes ventes de son rival Tesla Model 3 et à la baisse des coûts.
La perte d’exploitation de Polestar au quatrième trimestre de 204,7 millions de dollars était en baisse par rapport à 337,3 millions de dollars il y a un an, a déclaré jeudi le constructeur automobile dans un communiqué.
Le bénéfice brut du constructeur automobile suédois au cours du trimestre était de 61,9 millions de dollars, contre une perte de 200 000 dollars au cours de la même période l’an dernier.
Pour l’année complète, les revenus de Polestar ont augmenté de 84% à 2,46 milliards de dollars tandis que sa perte d’exploitation a augmenté de 29% à 1,29 milliard de dollars. Les frais d’inscription uniques de 372,3 millions de dollars auxquels le constructeur automobile a dû faire face au deuxième trimestre de l’année dernière ont largement contribué à cela.
Le bénéfice brut du constructeur automobile en année pleine est passé à 119,4 millions de dollars l’an dernier, contre 900 000 dollars en 2021.
Johan Malmqvist, directeur financier de Polestar, a déclaré Actualité automobile Europe la société s’attend à ce que son bénéfice brut pour 2023 soit conforme à celui de l’année dernière, ajoutant que le constructeur automobile prévoit d’augmenter ses ventes mondiales de 60% à 80 000 unités.
Le PDG de Polestar, Thomas Ingenlath, est convaincu que l’objectif peut être atteint car l’entreprise a atteint un « point de preuve » clé au cours du dernier trimestre de 2022.
« Nous pouvons désormais produire 21 000 voitures au cours du trimestre. Ce sera notre nouvelle norme », a-t-il déclaré. ANE.
À ce niveau de production, le volume de Polestar en 2023 passe à 84 000 par rapport aux 51 491 voitures livrées en 2022 et au volume de 28 677 unités de la marque en 2021.
Ces chiffres sont inférieurs à ce que le constructeur automobile avait prévu d’atteindre dans les matériaux préparés avant d’être rendus publics. L’objectif de 2022 était de 65 000 et l’objectif de 2023 était de 124 000.
Polestar s’est cotée à la bourse du Nasdaq en juin dernier via une fusion avec une société d’acquisition à vocation spéciale (SPAC).
Malgré les ajustements, Ingenlath a déclaré que Polestar s’en tenait aux objectifs à long terme de son plan d’affaires, qui comprennent des ventes mondiales de 290 000 d’ici 2025 et une rentabilité d’ici 2024.