NEW YORK (AP) — Batteries lithium-ion utilisées pour alimenter les vélos et scooters électriques ont déjà déclenché 22 incendies qui ont fait 36 blessés et deux morts à New York cette année, soit quatre fois le nombre d’incendies liés aux batteries à la même époque l’an dernier, ont annoncé vendredi des responsables.
La commissaire aux incendies Laura Kavanagh a déclaré que l’administration du maire Eric Adams « aborde ce problème sous tous les angles », notamment en travaillant avec le conseil municipal et la Commission fédérale de sécurité des produits de consommation sur des réglementations supplémentaires pour les batteries et en éduquant le public sur leur utilisation et stockage.
« Ce sont des appareils incroyablement dangereux, et nous devons nous assurer que les membres de la communauté les manipulent correctement et les utilisent en toute sécurité », a déclaré Kavanagh lors d’un briefing sur la sécurité publique.
De nombreux incendies imputés aux batteries ont été causés par des appareils défectueux laissés à charger pendant la nuit et placés dans un couloir ou près d’une porte où ils peuvent piéger des personnes à l’intérieur d’un appartement en feu.
Trois enfants et un adulte ont été blessés ce mois-ci lorsqu’une batterie en charge a déclenché un incendie dans leur appartement du haut de Manhattan à 1h30 du matin, ont indiqué des responsables.
Le chef des opérations du service d’incendie, John Esposito, a déclaré après l’incendie du 5 février que lorsque la batterie a surchauffé et déclenché un incendie, « elle a bloqué la sortie de l’appartement, piégeant la famille ».
Kavanagh a déclaré que les batteries de vélos électriques «présentent souvent une incapacité immédiate à sortir de sa chambre, de son appartement ou de sa maison. Il est donc vraiment essentiel que nous travaillions avec tous nos partenaires ici au gouvernement autour de l’application de la loi, de l’éducation, de la lutte contre les dangers que ceux-ci présentent pour les citoyens et les premiers intervenants.