Les conducteurs révèlent à quel point leurs tout nouveaux Ford Rangers sont des « LEMONS » alors que la femme enceinte révèle le moment terrifiant où ses freins défectueux ont « claqué » alors qu’elle roulait à 80 km/h


Les clients furieux appellent un modèle Ford le plus vendu « un citron » après avoir vu leurs nouvelles voitures souffrir de multiples problèmes dans les mois suivant l’achat.

Les problèmes ont inclus la mort du moteur de la voiture, un dysfonctionnement de l’électronique et, dans un cas alarmant, les freins « claquant » sans avertissement alors qu’un véhicule roulait à 80 km/h.

Le problème a été aggravé par les longs délais de réparation et la difficulté à obtenir de Ford qu’il fournisse des véhicules de prêt ou de remplacement.

Bianca Fitzsimmons, une jeune femme de 26 ans de Newcastle, le long de la côte centrale de la Nouvelle-Galles du Sud, jure qu’elle « n’achètera plus jamais une autre Ford » après la mort de son Ranger de nouvelle génération trois fois dans les mois suivant l’achat du véhicule à 77 000 $.

Plus terrifiant, la tradie enceinte affirme que les freins du Ranger ont « claqué » sans avertissement en raison d’un dysfonctionnement du système de collision par impact alors que la voiture roulait à 80 km/h.

« Étant enceinte, j’ai de la chance de ne pas avoir subi de blessures », a déclaré mardi Mme Fitzsimmons à A Current Affair.

« Il a juste claqué ses pauses. »

La future mère a dit qu’elle était tellement ravie d’acheter sa première « vraiment belle » voiture qu’elle a posé pour une photo par excellence debout à côté d’elle dans la concession, avec un ruban bleu.

Mais la voiture de rêve de Mme Fitzsimmons a passé plus de temps à l’atelier de réparation que dans son garage.

Bianca Fitzsimmons (photo), 26 ans, de Newcastle, a déclaré qu’elle « n’achètera plus jamais une autre Ford » après la mort de son tout nouveau Ranger de nouvelle génération trois fois dans les mois suivant l’achat

Mme Fitzsimmons, très enceinte, a déclaré qu'elle avait eu la

Mme Fitzsimmons, très enceinte, a déclaré qu’elle avait eu la « chance » de ne pas subir de blessures lorsque la voiture a soudainement activé ses freins alors qu’elle roulait à 80 km/h.

Juste un mois après avoir acheté l’ute, il est tombé en panne à mi-chemin d’un road trip dans le Queensland, alors qu’elle, avec son partenaire et leurs deux chiens, ont passé quatre jours bloqués à Taree, avec une marche de 14 km jusqu’au magasin le plus proche.

Le véhicule a dû être remorqué une deuxième fois, mais ce n’était pas la fin de l’épreuve cauchemardesque.

Mme Fitzsimmons a déclaré que l’ute a mal fonctionné pour la troisième fois lorsque l’électronique du tableau de bord a cessé de fonctionner.

« Pas de compteur, pas de clignotants, pas de jauge de carburant, rien », a-t-elle déclaré.

Mme Fitzsimmons, désormais « furieuse », pensait qu’elle serait protégée par la loi australienne sur la consommation, mais a été choquée lorsqu’elle a reçu une lettre indiquant que sa situation ne justifiait pas un remplacement.

« Ce n’est pas comme si c’était une paire de jeans », a déclaré Mme Fitzsimmons.

Elle a été forcée de menacer de manifester devant le concessionnaire Ford avant que l’entreprise ne lui fournisse un nouveau véhicule, qu’elle a finalement reçu cinq mois après avoir averti l’entreprise des pannes de la voiture.

Sa voiture « citron » est toujours dans l’atelier de réparation.

Des dizaines de clients se sont plaints de problèmes avec leurs Ford Rangers Next-Gen « citron », de nombreux nouveaux propriétaires étant obligés de signer des dérogations légales en attendant les véhicules de remplacement.

Des dizaines de clients se sont plaints de problèmes avec leurs Ford Rangers Next-Gen « citron », de nombreux nouveaux propriétaires étant obligés de signer des dérogations légales en attendant les véhicules de remplacement.

Mme Fitzsimmons fait partie des dizaines de clients qui se sont plaints de problèmes avec leurs Ford Rangers de nouvelle génération, de nombreux nouveaux propriétaires étant contraints de signer des dérogations légales en attendant des véhicules de remplacement.

Pour Alex Tomlinson, son Next-Gen Ranger « était un rêve », mais après une litanie de problèmes, c’est quelque chose qu’il « ne veut plus jamais revoir ».

M. Tomlinson, un jeune de 22 ans qui vit à Ballarat dans le centre de Victoria, a déclaré qu’il avait ramené son véhicule pour se faire réparer peu de temps après l’avoir acheté et qu’il avait dû attendre un mois et demi.

Après l’avoir ramassé, il a remarqué qu’il y avait encore des problèmes et le lendemain, le véhicule est complètement mort.

« J’ai été choqué », a déclaré M. Tomlinson.

Il a exigé une nouvelle voiture en attente, ce que Ford a promis s’il renonçait à toute action en justice contre eux, mais le véhicule de remplacement n’est pas encore apparu.

Ford a présenté des excuses aux deux clients lésés.

« Nous comprenons que Mme Fitzsimmons et M. Tomlinson ont rencontré des difficultés avec leurs véhicules l’année dernière et avec nos équipes de concessionnaires, nous avons travaillé pour diagnostiquer les problèmes de véhicules », a déclaré un porte-parole de Ford à Daily Mail Australia.

«Nous reconnaissons qu’il y a eu des retards au cours de ce processus et nous nous excusons pour la gêne occasionnée.

Le site Web de Ford décrit le Next-Gen Ranger comme le « meilleur » qu’il ait construit, « résistant, intelligent et polyvalent ».

Le Ranger était le deuxième véhicule le plus vendu en Australie l’année dernière.

Les prix varient de 36 180 $ à près de 90 000 $.



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