Les exportations russes de carburant montrent des signes de ralentissement cinq jours seulement après que l’UE – le principal marché de Moscou – a interdit les expéditions maritimes de ses produits pétroliers raffinés.
Les flux de produits pétroliers allant du diesel au carburéacteur devraient chuter à environ 1,9 million de barils par jour dans la semaine suivant l’entrée en vigueur des sanctions, selon les données de Vortexa, compilées par Bloomberg. C’est environ 37% en dessous des niveaux moyens au cours des quatre semaines précédentes.
Certes, les données sont quelque peu bruyantes, puisque l’interdiction n’est en place que depuis le 5 février. Les flux mondiaux de brut de la Russie ont également chuté – puis ont rebondi – après que l’UE a interdit les importations de brut du pays en décembre.
Ce mois-ci, la Russie prévoyait d’exporter le plus de diesel de ses principaux ports occidentaux en au moins trois ans. Toutefois, la majeure partie de la baisse des expéditions observée jusqu’à présent concerne le diesel et le gasoil.
Environ 2,7 millions de barils de carburant ont été chargés depuis l’entrée en vigueur de l’interdiction. La plupart de ces cargaisons sont en transit, se dirigeant vers la mer Méditerranée et l’Amérique latine. Les flux étaient supérieurs à 5 millions de barils durant la même période en janvier.
Les expéditions d’autres produits raffinés, dont le mazout et le naphta, ont également reculé en moyenne ces derniers jours.
La Russie a annoncé vendredi qu’elle réduirait sa production de pétrole en mars, en représailles à la baisse des prix du Groupe des Sept sur ses ventes. Si la Russie devait lutter pour exporter des carburants pendant une période prolongée, ses raffineries pourraient être contraintes de freiner le traitement, limitant ainsi leurs propres achats de brut.
Mis à jour : 11 février 2023, 09h27