Les fournisseurs de moteurs à combustion marchent sur la ligne fine dans la transition des VE


Les petits fournisseurs sont déjà aux prises avec la flambée des coûts des matières premières et de l’énergie, ainsi que la nécessité d’investir dans des produits plus verts pour atteindre les objectifs climatiques des constructeurs automobiles. Le financement de nouveaux équipements pour les pièces de véhicules électriques pourrait être difficile.

L’investisseur d’Evtec, Roberts, a déclaré que la société avait environ 330 millions de livres d’affaires pour les pièces de véhicules électriques pour Jaguar Land Rover sur un contrat de sept ans, plus environ 250 millions de livres avec d’autres constructeurs automobiles.

Mais en raison des longs délais de livraison de l’industrie automobile, les modèles de ces contrats ne commenceront pas la production avant deux à trois ans. Evtec doit dépenser jusqu’à 70 millions de livres pour de nouveaux outils et machines pour ces contrats, dont Roberts paiera la moitié, bien avant que tout revenu ne soit généré.

Evtec bénéficie également du soutien de JLR, qui le considère comme un fournisseur stratégique.

« Nos fournisseurs jouent un rôle central dans notre transformation », a déclaré un porte-parole de JLR. « Nous travaillons en étroite collaboration avec eux pendant la transition de l’industrie automobile vers l’électrification. »

AlixPartners estime que les constructeurs automobiles ont engagé 526 milliards de dollars pour passer à l’électrique et s’ils ne résolvent pas de manière proactive les problèmes des fournisseurs, ils pourraient finir par dépenser 70 milliards de dollars supplémentaires pour les résoudre.

Les fournisseurs fabriquant des composants clés pourraient être secourus, mais les constructeurs automobiles ne peuvent pas se permettre trop de renflouements, a déclaré Wakefield.

Parker d’Evtec a déclaré qu’avec un investisseur soutenant sa transition, à court terme, la société cherche à « combler les lacunes » de ses revenus.

Plus tôt cette année, lorsqu’un fournisseur israélien a fermé ses portes, Evtec a repris une partie de ses activités. Alors que les fournisseurs sont en difficulté après deux ans de pandémie, de chocs d’approvisionnement et d’inflation, Parker s’attend à davantage d’opportunités de ce type.

« Si vous pouvez vous accrocher assez longtemps, d’autres abandonneront potentiellement », a déclaré Parker. « Alors vous avez plus de chances de décrocher des affaires. »



Source link -45