Aujourd’hui, le monde automobile est composé de moteurs à combustion interne, passer aux moteurs électriques et bien qu’il soit axé sur la conduite autonome, il est mené dans différentes études. L’hydrogène est au premier plan de ces études. Dans ce contexte, Totoya développe un nouveau prototype de modèle zéro émission pour le marché des véhicules utilitaires afin de répondre à l’évolution des demandes des clients sur la voie de la neutralité carbone et d’aborder la mobilité de manière holistique.
Toyota Angleterre, qui a demandé à APC l’année dernière de soutenir le développement de futures technologies automobiles au Royaume-Uni, construit le prototype de pile à combustible du Hilux avec les fonds obtenus d’ici.
Toyota développe un prototype Hilux de pile à combustible à hydrogène
Le consortium dirigé par Toyota de sociétés d’ingénierie telles que Ricardo, ETL, D2H et Thatcham Research convertit le Hilux en un véhicule à pile à combustible en utilisant le matériel de pile à combustible Toyota de deuxième génération également présent dans la nouvelle Mirai.
Depuis plus de 20 ans, Toyota continue d’offrir une approche multiforme de l’objectif de neutralité carbone : hybrides complets, hybrides rechargeables, électriques et piles à combustible. Avec cette approche, les premiers véhicules prototypes seront produits à l’usine de Burnaston en Angleterre.
Après les résultats de performance, l’objectif sera de réaliser une production de masse en petit volume. Soulignant que la technologie des piles à combustible peut être utilisée dans différents domaines avec ce projet, Toyota contribuera à l’avancement de l’ensemble de l’industrie dans la réduction du carbone.