Les membres du syndicat ont voté pour une grève postale illimitée.
(Photo: dpa)
Troisdorf Dans un avenir proche, les consommateurs allemands pourraient attendre de plus en plus souvent en vain les lettres et les colis de Deutsche Post. Comme l’a annoncé jeudi le syndicat des services Verdi, 85,9% des membres interrogés dans le cadre du conflit de négociation collective avec le groupe Dax basé à Bonn ont rejeté l’offre de l’employeur. Le seuil nécessaire de 75 % a donc été clairement dépassé.
Une grève illimitée ne peut être empêchée, a expliqué le négociateur de Verdi Andrea Kocsis, que si la Poste Suisse apporte « une amélioration matérielle significative par rapport à l’offre rejetée ». Verdi demande une augmentation de salaire de 15 % pour les 160 000 employés allemands, ce qui, selon l’entreprise, coûterait un milliard d’euros supplémentaires.
Le Directoire a déjà accommodé les salariés à cet égard. En plus d’un versement unique de 3000 euros hors royalties, ils devraient recevoir 150 euros supplémentaires par mois à partir de début 2024, et même 340 euros de plus à partir de décembre 2024. Pour le groupe des salaires les plus bas, cela signifierait une augmentation de 9,9% sur les deux ans, en tenant compte de l’exonération fiscale selon les calculs du Handelsblatt jusqu’à 11,6%.
Deutsche Post impose un gel des embauches
En cas de grève, la Poste veut faire appel à des fonctionnaires et à du personnel administratif pour distribuer les lettres et les colis, mais pas à des intérimaires comme lors de la dernière grande grève en 2015. De plus, le directeur des ressources humaines Thomas Ogilvie s’attend à ce que seuls les membres de Verdi prennent participer à un éventuel débrayage. Dans la population active, cependant, c’est une minorité.
Dans le même temps, le groupe passe en mode économie. Comme l’a annoncé jeudi le PDG Frank Appel lors de la présentation des chiffres annuels, le groupe a imposé un gel des embauches. Cela s’applique principalement à l’administration. Au lieu des 4,1 milliards d’euros que le groupe a investis l’an dernier, ils ne veulent dépenser que 3,4 à 3,9 milliards en 2023. Les voyages d’affaires ont également été partiellement annulés, a expliqué Appel.
Après le bénéfice le plus élevé de l’histoire de l’entreprise, Deutsche Post se prépare à une activité en baisse en 2023. Au vu de la forte baisse des taux de fret dans le transport maritime et aérien, le groupe Dax prévoit jeudi un bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) de seulement six à sept milliards d’euros pour l’exercice en cours. Comme annoncé en novembre, les habitants de Bonn avaient gagné 8,4 milliards d’euros en 2022.
Dans le même temps, l’activité colis, qui a provoqué une forte augmentation des ventes et des bénéfices pendant Corona, n’est plus un moteur de croissance. Avec le ralentissement du e-commerce, le volume de colis a chuté de 8,3% dès 2022. Comme l’activité courrier a également stagné, l’EBIT de la division a fortement chuté l’année dernière, passant de 1,7 à 1,3 milliard d’euros. Pour 2023, selon les attentes du Directoire, il sera au maximum d’un milliard d’euros.
« Le ralentissement de la dynamique de croissance mondiale se reflète également dans nos perspectives de bénéfices », a déclaré la directrice financière Melanie Kreis. « C’est pourquoi nous agissons avec une prudence particulière au premier semestre 2023 et nous nous concentrons sur la gestion de nos revenus et de nos coûts. » Pour 2025 également, l’EBIT ne devrait être que de huit milliards d’euros, soit autant que le groupe a réalisé en 2021.
Cependant, la proposition de dividende devrait provoquer une déception en bourse. Bien que la Poste ait augmenté son bénéfice consolidé à 5,4 milliards d’euros et dépassé ainsi les attentes des analystes, qui n’attendaient qu’une moyenne de 5,29 milliards, il ne devrait y avoir qu’un dividende de 1,85 euro par action. 1,89 à 1,91 euros étaient attendus.
Cependant, le conseil d’administration a annoncé qu’il élargirait d’un milliard d’euros son programme de rachat d’actions, qui s’élevait auparavant à deux milliards d’euros.
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