MADRID – Le gouvernement espagnol offrira plus de fonds européens que prévu initialement aux investisseurs dans la première phase de soutien aux projets de mobilité électrique, allant des batteries de véhicules aux voitures, et a déclaré qu’il cherchait à travailler avec le groupe Volkswagen après que le constructeur automobile allemand aurait menacé de extraire.
Le ministère de l’Industrie a déclaré que les subventions à verser cette année dans le cadre du programme dit PERTE utilisant les fonds de secours de l’UE en cas de pandémie passeraient de 600 millions d’euros à 877 millions d’euros (860 millions de dollars), ce qui signifie que le montant total prévu de près de 3 milliards sera un peu plus frontal.
Le reste de l’argent reste à attribuer lors de la deuxième phase l’année prochaine.
« À l’heure actuelle, tous les projets ont la garantie qu’ils peuvent être développés en fonction des besoins définis par les entreprises », a déclaré le ministre de l’Industrie, Reyes Maroto. Le montant que VW et d’autres recevront sera défini la semaine prochaine, a ajouté son ministère.
Le groupe VW, son unité espagnole Seat et 60 entreprises associées veulent mobiliser 10 milliards d’euros pour électrifier l’industrie automobile en Espagne et faire du pays une plaque tournante de la mobilité électrique en Europe, produisant des voitures électriques et des batteries.
VW prévoit de construire une nouvelle gamme de petites voitures électriques à batterie pour ses marques VW, Skoda et Cupra en Espagne et d’ouvrir une usine de batteries près de Valence.
D’autres projets en lice pour les fonds se concentrent principalement sur les batteries.
Un porte-parole de VW a refusé de commenter les informations selon lesquelles le constructeur automobile devait recevoir moins que ce dont il avait besoin pour progresser dans l’investissement, déclarant qu’il n’avait pas rendu public de chiffre minimum et ne commenterait pas les spéculations avant l’annonce de l’offre finale.
Plusieurs médias espagnols ont déclaré que VW avait pressé le gouvernement d’annoncer rapidement le décaissement et menacé d’abandonner ses projets d’usine s’il était trop bas.
Seat s’est vu allouer 167 millions d’euros dans les premiers résultats provisoires du programme PERTE annoncés le 1er août.
« Nous continuerons à travailler avec le groupe VW-Seat et d’autres producteurs pour que l’Espagne soit une référence mondiale pour les voitures électriques, y compris les batteries », a déclaré le Premier ministre Pedro Sanchez.