Vivre près d’une route très fréquentée peut être une expérience bruyante et stressante. Le bruit des moteurs rugissants, des klaxons et des sirènes hurlantes peut vous donner l’impression que votre tension artérielle augmente. Une nouvelle étude publiée dans JACC: Avances montre une association claire entre le bruit de la circulation et un risque accru d’hypertension. Les résultats appellent à des mesures de santé publique pour réduire l’exposition au bruit.
Le lien entre le trafic routier bruyant et l’hypertension
Des études antérieures ont montré un lien entre le trafic routier bruyant et un risque accru d’hypertension, mais des preuves solides manquaient. Il n’était pas clair alors si le bruit ou la pollution de l’air jouaient un rôle plus important. Cependant, la nouvelle recherche montre que l’exposition au bruit de la circulation routière elle-même peut augmenter le risque d’hypertension. Même après ajustement pour la pollution de l’air, l’association entre le bruit de la circulation routière et les niveaux élevés de tension était robuste.
L’étude a été conduite par le professeur adjoint Jing Huang et publiée dans JACC: Avances. Selon lui : « Explorer la modification des facteurs environnementaux de l’hypertension permettrait de développer des mesures préventives pour atténuer le fardeau croissant de l’hypertension. »
Les résultats de l’étude
Les chercheurs ont analysé les données de plus de 240 000 personnes âgées de 40 à 69 ans qui ont commencé sans hypertension. Ils ont estimé le bruit du trafic routier en fonction de l’adresse résidentielle et de la méthode commune d’évaluation du bruit, un outil de modélisation européen.
À l’aide de données de suivi sur une période médiane de 8,1 ans, ils ont examiné le nombre de personnes ayant développé une hypertension. Ils ont constaté que les personnes vivant à proximité du bruit de la circulation routière étaient plus susceptibles de développer une hypertension. Ils ont également constaté que le risque augmentait parallèlement à la « dose » de bruit. Ces associations sont restées vraies même lorsque les chercheurs ont ajusté l’exposition aux particules fines et au dioxyde d’azote.
Cependant, les personnes fortement exposées au bruit de la circulation et à la pollution de l’air présentaient le risque d’hypertension le plus élevé, ce qui montre que la pollution de l’air joue également un rôle. Il est donc essentiel d’explorer les effets indépendants du bruit du trafic routier plutôt que l’environnement global.
Les mesures préventives possibles
Les résultats de l’étude peuvent soutenir les mesures de santé publique car ils confirment que l’exposition au bruit de la circulation routière est nocive pour notre tension artérielle. L’élaboration de politiques peut atténuer les effets néfastes du bruit de la circulation routière en tant qu’effort sociétal.
Le Dr Huang a dit au National: »Il est très important de procéder à une planification urbaine raisonnable, comme établir une certaine distance entre les zones résidentielles et les routes principales, améliorer l’état des routes et prendre des mesures de santé publique telles que l’établissement de directives et d’une application plus strictes du bruit, et investir dans une technologie de pointe sur des routes plus silencieuses, des véhicules, etc. »
Le conseil du Dr Huang aux personnes qui vivent à proximité d’une route très fréquentée est de « prendre des mesures comme fermer les fenêtres ou porter des bouchons d’oreille pour atténuer leur risque d’hypertension ».
Il est essentiel d’explorer les effets indépendants du bruit du trafic routier plutôt que l’environnement global. En guise de suivi, des études de terrain sont en cours pour mieux comprendre les mécanismes physiopathologiques par lesquels le bruit de la route affecte l’hypertension.
Conclusion
Cette étude est la première étude prospective de grande envergure portant directement sur l’effet du bruit de la circulation routière sur l’incidence de l’hypertension nouvellement diagnostiquée. Les résultats peuvent soutenir les mesures de santé publique car ils confirment que l’exposition au bruit de la circulation routière est nocive pour notre tension artérielle. L’élaboration de politiques peut atténuer les effets néfastes du bruit de la circulation routière en tant qu’effort sociétal.
Source link -57