Le président américain Joe Biden et la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen ont annoncé vouloir négocier un accord « immédiat » sur les minerais pour batteries de voitures. Cela signifie que les matières premières européennes n’auraient aucun désavantage fiscal aux États-Unis.
L’Union européenne et les États-Unis ont fait un pas significatif l’un vers l’autre dans le conflit commercial entourant les subventions américaines aux technologies vertes. Le président américain Joe Biden et la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen ont annoncé vendredi après une réunion à la Maison Blanche qu’ils souhaitaient négocier « immédiatement » un accord sur les minerais pour les batteries de voiture.
Un tel accord devrait permettre aux véhicules électriques fabriqués en Europe d’être éligibles aux crédits d’impôt américains. Le contexte du différend est une loi américaine qui prévoit des milliards d’investissements dans la protection du climat et des subventions pour l’industrie américaine. Cela a soulevé des inquiétudes quant aux désavantages concurrentiels en Allemagne et dans l’UE. Le problème d’un point de vue allemand et européen avec la soi-disant loi sur la réduction de l’inflation (IRA) : de nombreuses subventions et crédits d’impôt sont liés au fait que les entreprises qui en profitent utilisent des produits américains ou les produisent elles-mêmes aux États-Unis.
L’objectif est désormais de conclure des accords pour le domaine des minéraux critiques avec Bruxelles. Le terme accord de libre-échange n’est pas défini dans la loi américaine sur le climat. Dans la communication conjointe de la Commission européenne et de la Maison Blanche, il est désormais question d’un « accord ciblé ». Après la réunion, Von der Leyen a souligné qu’il avait été convenu de veiller à ce que les matières premières critiques extraites dans l’UE aient le même accès au marché américain que si elles avaient été extraites sur le marché américain.