Mercedes Benz et fournisseur automobile Robert Bosch a accepté de payer environ 6 millions de dollars pour résoudre le procès de l’Arizona concernant les allégations de publicité diesel, a annoncé vendredi l’État.
Selon le règlement proposé, Mercedes paiera 2,8 millions de dollars en dédommagement aux consommateurs, et chaque consommateur éligible de l’Arizona recevra jusqu’à 625 dollars par véhicule, a déclaré le procureur général de l’Arizona, Mark Brnovich. Le constructeur automobile allemand paiera 2,7 millions de dollars de pénalités et Bosch paiera 525 000 $ de pénalités, a indiqué l’État.
« L’Arizona exige la vérité dans la publicité pour aider les consommateurs à prendre les décisions les plus éclairées pour eux-mêmes », a déclaré Brnovich.
Mercedes a nié les allégations et n’a fait aucun aveu, mais a déclaré « qu’avec le règlement, la société fait un pas de plus vers la résolution de diverses procédures diesel… et évite d’autres frais de litige et de longues actions en justice ».
En 2020, le constructeur automobile allemand a accepté de payer 2,2 milliards de dollars pour résoudre une enquête de fraude sur les émissions de diesel du gouvernement américain et les réclamations de 250 000 propriétaires de véhicules américains.
Le règlement comprenait une amende civile de 875 millions de dollars imposée en vertu de la Clean Air Act et 546 millions de dollars pour réparer les véhicules polluants et compenser les émissions excessives.
Une enquête du ministère de la Justice sur le problème des émissions de Mercedes reste ouverte et un certain nombre d’États américains ont des enquêtes en cours sur l’environnement et la protection des consommateurs, a indiqué la société dans son rapport annuel en mars.
Mercedes – qui était alors connue sous le nom de Daimler AG – a accepté en 2020 de payer 250 000 propriétaires jusqu’à 3 290 $ chacun pour faire réparer les véhicules polluants.
Les véhicules diesel ont fait l’objet d’un examen minutieux aux États-Unis depuis que le groupe Volkswagen a admis en 2015 avoir installé un logiciel secret de triche sur 580 000 véhicules américains. VW a payé plus de 30 milliards de dollars pour résoudre des enquêtes et racheter des véhicules.