Alors que la majeure partie de la saga du plafond budgétaire se concentre sur Red Bull, Aston Martin a discrètement discuté avec la FIA de sa sanction pour violation de procédure.
Le patron de l’équipe, Mike Krack, a déclaré que l’affaire devrait « se conclure dans les prochains jours ».
Une grande partie de l’attention de la Formule 1 au cours du mois dernier a été sur le rapport de la FIA sur les dépenses des équipes de 2021, qui avaient un plafond de 145 millions de dollars.
Deux équipes l’auraient enfreint, Red Bull et Aston Martin, bien que lorsque le rapport de la FIA est finalement sorti, l’infraction d’Aston Martin a été déclarée procédurale et non financière.
Il y a toujours une pénalité à venir, l’équipe s’attend à ce que cela soit résolu dans les prochains jours.
« Nous sommes en discussion avec la FIA », a déclaré Krack dans une interview avec Motorsport.com.
« Je pense que ce sera quelque chose que nous essaierons de conclure dans les prochains jours. Nous avons donc eu des discussions pendant le week-end aussi avec eux.
« Je suis tout à fait convaincu que nous le résoudrons bientôt. »
« Le plus important, c’est qu’on était sous le plafond »
Plus tôt cette année, Williams a été condamné à une amende de 25 000 $ pour une transgression qui relève de la même catégorie procédurale que celle d’Aston Martin.
Mais alors que dans l’affaire Williams, ce sont des documents qui ont été soumis trop tard, pour Aston Martin, il s’agirait de l’interprétation dans une question fiscale.
Krack n’entrerait pas dans les détails.
« Je préférerais que nous ayons un accord signé avant de pouvoir y entrer », a-t-il déclaré. « Il y aura aussi un communiqué de presse, je pense de la FIA, qui sera ensuite convenu avec nous. Il y aura donc plus de détails dans les prochains jours.
Comme pour toutes les rumeurs au tout début de la saga selon lesquelles Aston Martin aurait également trop dépensé, le patron de l’équipe dit qu’au moins maintenant tout le monde sait que ce n’est pas le cas.
« Je pense que c’est complexe, c’est un ensemble complexe de réglementations », a-t-il déclaré. «Ce n’est pas frustrant, cela nous montre que nous devons faire un meilleur travail à l’avenir, que nous n’avons pas de tels problèmes.
«Mais en fin de compte, je pense que la chose la plus importante est probablement que nous étions sous le plafond. Et le reste est procédural.
Le délai d’Aston Martin n’est pas lié à celui de Red Bull
Aston Martin n’était pas la seule équipe à parler avec la FIA le week-end dernier sur le Circuit des Amériques, le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, était également en discussion.
Alors que Red Bull a par la suite déclaré que ces pourparlers étaient suspendus alors que l’équipe pleurait son fondateur Dietrich Mateschitz, Auto Motor und Sport affirme qu’ils ont en fait « convenu sur une pénalité » mais ne l’annonceront pas pour l’instant « par respect » pour Mateschitz.
Krack affirme que les pourparlers et le délai d’Aston Martin ne sont en aucun cas liés à ceux de Red Bull.
« Ce sont deux choses indépendantes », a-t-il expliqué.
« Donc, cela ne me dérangerait pas que nous terminions le nôtre le plus rapidement possible. Et aussi, c’est une situation différente, nous ne dépensons pas trop.
« Cela dépend aussi de la FIA. Et puis maintenant, nous avons des gens qui voyagent, mais je pense que nous avons fait quelques pas ce week-end. Donc je pense qu’on n’est pas loin.
« Mais je ne peux pas vous dire si c’est demain, ou mercredi ou quoi que ce soit. »
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