La marque Mini de BMW lancera cette année une version entièrement électrique du SUV compact Countryman alors qu’elle se prépare à étendre sa gamme de véhicules électriques à trois modèles au cours des deux prochaines années.
Le nouveau Countryman offrira plus d’espace que la voiture sortante, a déclaré BMW dans un communiqué. Il utilisera le même FAAR à traction avant (du mot allemand Frontantriebsarchitektur) plate-forme que les petites BMW telles que la Série 1.
Le Countryman sera construit à l’usine BMW de Leipzig, en Allemagne, aux côtés des BMW Série 1, Série 2 Gran Coupé et Série 2 Active Tourer.
La production du Countryman est transférée à Leipzig par le sous-traitant VDL Nedcar aux Pays-Bas. Sa production à Leipzig sera la première fois qu’une Mini sera construite aux côtés de modèles BMW et la première fois qu’une Mini sera construite en Allemagne.
En plus du Countryman entièrement électrique, le SUV sera également vendu avec des moteurs à combustion interne, a déclaré BMW. Il est prévu d’abandonner la version hybride rechargeable, qui était le premier véhicule rechargeable de Mini.
De nouveaux véhicules électriques pour Oxford ?
Le Countryman électrique sera suivi du petit SUV électrique Aceman et d’une version électrique de la nouvelle Mini à hayon, élargissant la gamme de véhicules électriques de Mini avant que la marque ne passe au tout électrique en Europe en 2030, a déclaré Stefanie Wurst, responsable de Mini, à le lancement du concept Aceman en septembre dernier.
Mais BMW peut également construire de nouvelles Minis électriques dans son usine d’origine à Oxford, en Angleterre. À l’origine, la coentreprise chinoise devait construire toutes les nouvelles voitures électriques de la marque Mini, y compris les véhicules électriques, à exporter vers l’Europe. BMW reconsidère le plan en raison des tensions entre l’Occident et la Chine, Actualité automobile Europe publication soeur Automobilwoche signalé.
L’usine d’Oxford construit actuellement le modèle Mini Electric alimenté par batterie, qui doit être remplacé par les véhicules électriques développés en Chine.
Mini est sur le point d’annoncer un nouvel investissement d’une valeur de « centaines de millions de livres », a rapporté Sky News plus tôt cette semaine.
Mini a vendu 34 863 berlines entièrement électriques l’an dernier en Europe, selon les chiffres de Dataforce, sur un volume total de 98 788 pour le modèle. La marque a vendu 43 910 Countrymans, dont 14 265 hybrides rechargeables.