Le personnel d’American Airlines a annulé la grève après avoir conclu un accord salarial.
l’aéroport d’Heathrow le chaos semblait prêt à continuer lorsque les ingénieurs d’American Airlines ont voté la semaine dernière en faveur d’un retrait de salaire.
Plus de 50 techniciens de maintenance et chefs d’équipe devaient se mettre en grève après que 98 % aient voté en faveur de l’action. Cela aurait pu avoir un impact sur les 23 départs quotidiens d’American Airlines depuis Heathrow.
Cependant, les grèves ont été annulées après que les ingénieurs ont obtenu un accord salarial de trois ans d’une valeur de 19 %, avec le soutien du syndicat britannique Unite.
Combien de plus les ingénieurs d’American Airlines seront-ils payés ?
À la suite de l’accord, les ingénieurs Payer augmentera de 7 % pour 2022, avec effet rétroactif à janvier, de 6 % pour 2023 et de 6 % pour 2024.
Auparavant, l’entreprise avait proposé 5,3 % la première année, un paiement unique la deuxième année et un gel des salaires la troisième année.
« L’objectif de Unite est de s’assurer que les travailleurs obtiennent une part plus équitable du gâteau en luttant pour de meilleurs emplois, salaires et conditions. Comme le montre ce résultat, c’est une stratégie qui porte ses fruits pour nos membres », déclare Sharon Graham, secrétaire générale de Unite.
Pourquoi le personnel d’American Airlines a-t-il déclenché une grève ?
Les ingénieurs n’étaient pas satisfaits de l’offre initiale de rémunération de trois ans proposée par American Airlines.
Selon l’offre initiale, les techniciens auraient reçu 5,3 % monter la première année et les chefs d’équipe 3,8 pour cent. La deuxième année, tous les travailleurs auraient reçu un paiement forfaitaire en espèces, tandis que la troisième année, un gel des salaires aurait été mis en place.
L’indice des prix à la consommation (IPC) a augmenté de 9,9 % au cours de la période de 12 mois se terminant en août 2022, et inflation devrait empirer dans les années à venir.
Unite a souligné les revenus records d’American Airlines comme preuve que l’offre de rémunération était injuste.
La Compagnie aérienne a annoncé un chiffre d’affaires de 13,6 milliards d’euros au deuxième trimestre en juillet 2022, soit une augmentation de 12,2 % par rapport à la même période en 2019, malgré une capacité de 8,5 % en moins.
« Dans un contexte d’urgence liée au coût de la vie, American Airlines propose à nos membres d’accepter une réduction de salaire de trois ans. C’est tout simplement inacceptable », a déclaré la secrétaire générale de Unite, Sharon Graham.
« American Airlines s’est vanté de sa forte croissance et de son rebond post-pandémique, alors voyons cela se traduire par une meilleure accord pour la main-d’œuvre.
Quels vols auraient pu être concernés ?
American Airlines propose 23 départs quotidiens de Heathrow.
Ceux-ci couvrent des destinations américaines, notamment Austin, Boston, Charlotte, Chicago, Dallas, LA, Miami, New York, Philadelphie, Phoenix, Raleigh, San Diego, San Francisco, Seattle et Washington DC.
Les aéronefs qui empruntent ces routes sont entretenus, réparés et certifiés pour navigabilité par les travailleurs qui ont proposé la grève action.
« Les passagers d’American Airlines sont confrontés à de graves perturbation parce que l’entreprise offre une réduction de salaire importante. American Airlines doit revenir à la table des négociations avec une offre que nos membres peuvent accepter », a déclaré Joe McGowan, responsable régional de Unite.
American Airlines s’est engagée à éviter les grèves
En réponse aux propositions de grève, American Airlines a déclaré : « Nous nous engageons à nous assurer que tous nos membres de l’équipe sont bien payés et compétitifs.
Après une médiation avec Unite pour résoudre la situation, la compagnie aérienne a réussi à éviter une grève.
La nouvelle du projet de grève est intervenue quelques jours seulement après que Heathrow a annoncé la fin de son plafond de passagers le 29 octobre. Le plafond visait à limiter les files d’attente, les bagages retards et les annulations de vols après que l’industrie a eu du mal à faire face au rebond des voyages après la pandémie.