À mesure que les industries se développent et deviennent plus matures, elles deviennent souvent plus consolidées, avec un plus petit nombre d’entreprises dominant le marché. Cela se produit parce qu’il devient de plus en plus difficile pour les nouvelles entreprises d’entrer dans l’industrie, compte tenu des barrières élevées à l’entrée. Les entreprises existantes peuvent alors profiter de leurs économies d’échelle pour devenir encore plus efficaces et rentables. Cette étape peut se terminer plus tard lorsqu’une nouvelle technologie ou pratique commerciale la bouleverse (perturbation). Ce cycle peut souvent se répéter, mais la portée de l’ensemble de l’industrie peut changer pendant la perturbation.
La montée en puissance des véhicules électriques a définitivement été une force perturbatrice dans l’industrie automobile, permettant à de nouvelles entreprises d’entrer sur le marché après que Tesla (à la fois pour elle-même et pour l’ensemble de l’industrie) a brisé les barrières à l’entrée. Tous les nouveaux joueurs ne réussiront pas, et nous avons déjà vu un certain nombre de nouveaux joueurs apparaître et disparaître, mais dans une industrie qui a passé près de 100 ans sans nouveaux joueurs, tout nouveau venu qui réussit est un signe de changement et de bouleversement.
Mais, les nouvelles industries finiront par ne pas être nouvelles et commenceront à se diriger vers la maturité et la consolidation. Vous verrez également des acteurs établis dans d’autres domaines acheter leur place dans l’industrie perturbée pour mettre un pied dans la porte avant qu’elle ne se ferme. Un communiqué de presse récent que j’ai trouvé semble indiquer que cela se produit dans l’industrie des véhicules électriques.
Aujourd’hui, Orion Energy Systems, Inc. (Orion Lighting) a annoncé son expansion sur le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) grâce à l’acquisition de Voltrek, LLC. Voltrek a réalisé un chiffre d’affaires de 4,8 millions de dollars en 2021, principalement grâce à des projets en Nouvelle-Angleterre. En tant que fournisseur d’éclairage LED écoénergétique et de services d’installation et de maintenance électriques, il s’agit d’une prochaine étape naturelle pour Orion Lighting.
Voltrek propose des solutions de recharge pour véhicules électriques et une assistance aux entreprises commerciales, agissant en tant que revendeur à valeur ajoutée pour les principaux fournisseurs et équipements d’approvisionnement en véhicules électriques. Ils offrent des solutions clés en main qui couvrent tout, de la planification et l’installation aux services de maintenance et de gestion. L’entreprise affirme qu’elle continuera à fonctionner avec ses employés actuels, mais sous la nouvelle marque Orion.
Orion identifie plusieurs facteurs de valeur qui ont motivé la décision d’achat :
- Plus de 3 500 ports de charge sous gestion et en croissance
- Voltrek est un revendeur à valeur ajoutée (VAR) de premier plan au niveau national avec un modèle de service de référence dans l’industrie
- Installateur principal du programme National Grid Utility Make-Ready
- Programme d’installation du programme de préparation de l’utilitaire Eversource
En acquérant cette société, Orion se positionne sur le marché en pleine expansion des infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Selon les estimations de BloombergNEF, les ventes mondiales de véhicules électriques pour passagers passeront de 6,6 millions d’unités en 2021 à environ 20,6 millions d’unités d’ici 2025 (environ 23 % de toutes les ventes de véhicules neufs dans le monde), ce qui entraînera une forte demande d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques.
Environ 5 milliards de dollars de programmes étatiques et fédéraux inciteront les consommateurs à adopter des véhicules électriques (VE) et soutiendront la construction d’une infrastructure de recharge de VE au cours des cinq prochaines années. Le programme de formule National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI), établi par la loi bipartisane sur les infrastructures, financera ces programmes.
« Les solutions de recharge clés en main de Voltrek pour véhicules électriques conviennent parfaitement aux comptes nationaux d’Orion et à notre réseau de partenaires, car elles répondent directement à un besoin croissant exprimé par nos clients et s’intègrent parfaitement à nos principaux domaines d’expertise. » a déclaré le directeur de l’exploitation d’Orion, Mike Jenkins. « Les bornes de recharge sont un élément de plus en plus important d’une expérience de vente au détail de haute qualité, ainsi qu’un équipement important pour les employés et les visiteurs. Nous voyons un potentiel de vente croisée substantiel entre nos solutions d’éclairage et de maintenance électrique à LED et la recharge des véhicules électriques et pensons que Voltrek place Orion à l’avant-garde de cette opportunité.
Kathleen Connors, un leader établi de l’industrie de la recharge de véhicules électriques qui continuera à diriger Voltrek en tant que président, a déclaré : « En tant que VAR et fournisseur de services de stations de recharge ChargePoint EV de premier plan, Voltrek est particulièrement bien placé pour tirer parti de notre expertise dans la facilitation de la conversion à l’électricité. mobilité. Nous prévoyons que le soutien supplémentaire de la clientèle d’Orion, son vaste réseau de partenaires, ses ressources financières et son groupe de services de maintenance en pleine croissance soutiendront notre croissance continue.
La maturité est nécessaire
Le culte du disrupteur est fort, et pour de bonnes raisons. C’est une ligne fine entre la maturité et la stabilité et la stagnation. Une industrie peut être trop stable et trop enrégimentée, et les acteurs dominants peuvent en arriver au point où ils étouffent l’innovation pour maintenir le train de sauce sur la bonne voie. Cela donne au perturbateur la possibilité de se présenter et de faire bouger les choses et d’innover à nouveau.
Mais, le perturbateur ne peut pas régner éternellement, du moins pas en perturbant. Les idées innovantes ont besoin d’une chance de réussir, et comme les graines, les lessivages répétés dans le jardin empêchent quoi que ce soit de pousser. Une industrie nouvelle ou perturbée doit finalement s’adapter à un nouveau mode de fonctionnement si elle veut donner aux nouvelles idées et méthodes une chance de réussir.
Ainsi, lorsque je souligne que nous voyons des signes de stabilisation et de maturation de l’industrie des véhicules électriques, ne présumez pas que je dis que c’est une mauvaise chose du tout. Les véhicules électriques ne peuvent pas réussir si tout le monde dans l’industrie est toujours au bord de l’effondrement et si un approvisionnement constant de « héros » doit continuer à réparer les choses. Cela peut faire une histoire cool à partager, mais l’histoire cool avec ce genre d’intrigue ne peut pas bien se terminer.
Voir une entreprise établie qui répond aux besoins d’éclairage et d’électricité d’un client commercial acheter une nouvelle entreprise qui fournit des bornes de recharge pour VE et l’installation nous montre que les VE deviennent normaux et deviennent même un bon investissement. Il n’est plus question de savoir s’il y aura une augmentation sérieuse des véhicules électriques sur la route. Maintenant, c’est juste une question de savoir qui va gagner de l’argent et prospérer au fur et à mesure que cela se produit et qui va manquer.
Le nombre de nouvelles entreprises qui arrivent et construisent quelque chose de grand à partir de presque rien va baisser, mais le nombre d’entreprises prospères qui servent l’industrie des véhicules électriques va augmenter, même s’il n’y a pas d’énormes gains à réaliser en y investissant. C’est ce dont nous avons vraiment besoin, et nous avons besoin que cela se produise bien plus que nous n’avons besoin de nouveautés et de perturbations sans fin.
Image en vedette par Jennifer Sensiba.
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