PikaBoost : transforme les vélos en vélos électriques – sans outils, avec régulateur de vitesse

• Le Livall PikaBoost transforme les vélos en vélos électriques.
• Toute la technologie – moteur, batterie, contrôle – est située dans un seul appareil. Aucun outil n’est nécessaire pour l’assemblage.
• Des cellules 18650 remplaçables et facilement disponibles servent de batterie.
• Le système réagit à différents terrains et dispose d’un régulateur de vitesse. Cette dernière fonction n’est pas autorisée en Allemagne.

Il existe un certain nombre de kits de conversion sur le marché qui transforment les vélos en vélos électriques. Le nouveau produit de Livall appelé PikaBoost nous rappelle en grande partie le système CLIP ou Skarper tout aussi coûteux.L’avantage : contrairement aux solutions de Swytch ou Pendix, aucune modification ne doit être apportée au vélo existant. PikaBoost n’est pas seulement compatible avec les pare-battages.

Présentation du kit de vélo électrique PikaBoost

Parce que PikaBoost est simplement fixé à la tige de selle. Une fois cela fait, un moteur intégré entraîne un rouleau, qui à son tour repose sur le pneu de la roue arrière. L’électronique est conçue pour empêcher le lecteur de glisser et d’atteindre le vide. Les capteurs doivent également répondre à différents terrains. En cas de chute, l’entraînement est immédiatement désactivé.

Non seulement les feux arrière et de freinage sont intégrés dans le boîtier de trois kilogrammes, mais également la batterie d’une capacité de 234 wattheures. Le fabricant s’appuie sur les cellules 18650 largement répandues, qui peuvent également être changées si nécessaire. Lorsqu’il est complètement chargé, l’autonomie devrait être suffisante pour 30 kilomètres typiques.

Vous ne pouvez pas seulement charger la batterie à la prise. Vous alimentez également en électricité via le freinage régénératif et le pédalage actif. PikaBoost prend en charge trois modes. En mode Sport, vous chargez la batterie en continu pendant la conduite, comparable à une dynamo.

Le moteur a une puissance de 250 watts conforme à la loi. Malheureusement, une autre fonction n’est pas autorisée sous cette forme en Allemagne : le régulateur de vitesse. Cela vous permet de maintenir une vitesse définie en permanence, même sans pédaler activement.

Acheter PikaBoost : prix et disponibilité

Le fabricant souhaite financer PikaBoost dans le cadre d’une campagne Kickstarter – avec les opportunités et les risques connus pour les acheteurs. Si vous vous inscrivez à un bulletin d’information auprès du fabricant à ce stade, vous recevrez le kit de conversion pour 299 dollars américains (304 euros). Après le lancement officiel, le prix passera à 599 $ (607 €). Nous vous présentons d’autres innovations du monde du vélo électrique dans l’article lié.

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