Les voitures sont vraiment chères à Singapour par rapport à la plupart des pays. Un article de Timothy Ho publié en avril de cette année explique pourquoi. Cela a beaucoup à voir avec la tentative de contrôler le parc automobile à Singapour. Il n’est pas étonnant qu’un récent indice du modèle Y ait montré que Singapour est en tête de la liste des modèles Y les plus chers. L’indice a examiné 42 pays et a constaté que Singapour offrait le modèle Y le plus cher au monde, coûtant jusqu’à 142 471 dollars singapouriens (103 800 dollars) – atteignant plus de 180 000 dollars après prélèvements pour certains, comme indiqué ici sur Clean Technica. En Chine par exemple, le Model Y démarre à partir de 40 411 $. D’autres exemples de l’indice sont le Japon (46 300 $), la Nouvelle-Zélande (48 393 $), Macao (49 509 $), la France (49 617 $) et l’Australie (51 093 $).
Un point intéressant qui a été couvert dans l’article est de savoir comment le modèle Y offre le meilleur rapport qualité-prix par rapport aux autres options de VE disponibles dans un pays avec une gamme très limitée de VE en vente. Cela explique peut-être pourquoi Tesla se porte relativement bien à Singapour et aussi pourquoi le modèle Y a représenté plus de 80 % des immatriculations de Tesla au cours des trois derniers mois à Singapour.
Daren Yoon partagé un joli résumé sur Twitter à ce sujet. Selon la Land Transport Authority de Singapour, le modèle Y détenait respectivement 90 %, 80 % et 75 % des immatriculations de Tesla à Singapour en septembre, octobre et novembre. Le nombre total d’immatriculations de Tesla à Singapour pour les mêmes mois était respectivement de 242, 40 et 85. L’autre modèle Tesla qui y est vendu est le modèle 3. Il y a maintenant plus de 1 700 Teslas à Singapour.
Tesla a commencé à livrer des véhicules à Singapour en juillet 2021 et n’a commencé à prendre des commandes du modèle Y qu’en juin de cette année lorsqu’il a ouvert des commandes pour d’autres marchés de conduite à droite tels que le Japon, l’Australie et la Nouvelle-Zélande. Tesla avait déjà commencé à prendre des commandes pour le Royaume-Uni à la fin de l’année dernière et les livraisons ont commencé plus tôt cette année.
Tesla est désormais généralement en tête des ventes de véhicules électriques sur le marché naissant de Singapour, qui offre très peu d’options parmi lesquelles les gens peuvent choisir. Par exemple, en novembre, Tesla était en tête du classement avec 85 unités, suivi de BMW avec 76 unités, BYD avec 73 unités et Mercedes avec 48 unités en quatrième position. C’est bien de voir Mercedes et BMW dans le mélange et le carénage assez bien avec les grands garçons du jeu EV, Tesla et BYD.
Images reproduites avec l’aimable autorisation de Daren Yoong
Répondez à notre sondage auprès des lecteurs de CleanTechnica 2022 pour courir la chance de gagner un vélo électrique.
Vous appréciez l’originalité et la couverture de l’actualité des technologies propres de CleanTechnica ? Envisagez de devenir membre, supporteur, technicien ou ambassadeur de CleanTechnica – ou un mécène sur Patreon.
Vous ne voulez pas manquer une histoire de technologies propres ? Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !
Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici.