- Le cours de l’action Carvana a plongé ces derniers jours.
- Le détaillant en ligne de voitures d’occasion a perdu environ la moitié de sa valeur depuis qu’il a publié jeudi des résultats décevants.
- Le ralentissement de la demande de voitures d’occasion et les taux d’intérêt élevés rendent les choses difficiles pour Carvana.
Il n’y a pas si longtemps, Carvana a été saluée comme l’une des grandes réussites de l’ère de la pandémie. Mais sa fortune s’est détériorée en 2022.
Les actions du détaillant en ligne de voitures d’occasion ont chuté d’environ 50 % depuis qu’il a annoncé jeudi des résultats médiocres. Et au cours de la dernière année, 98 % de la valeur marchande de l’entreprise s’est évaporée.
Alors qu’est-ce qui donne ?
Les actions de Carvana ont grimpé en flèche pendant une grande partie de 2020 et 2021, ce qui lui a valu une valorisation boursière maximale de plus de 60 milliards de dollars. Les grondements de la chaîne d’approvisionnement ont déclenché une pénurie de voitures neuves qui a envoyé des acheteurs en masse sur le marché de l’occasion. Le prix des véhicules d’occasion a commencé à monter en flèche en conséquence. Et pendant les profondeurs les plus effrayantes de la pandémie, Carvana a offert aux gens un moyen d’acheter des voitures en ligne et de les faire livrer à domicile.
Mais maintenant, le marché des voitures d’occasion ralentit, portant un coup dur à Carvana et à d’autres chaînes de concessionnaires. Jeudi, Carvana a annoncé des ventes décevantes et une lourde perte de 508 millions de dollars au troisième trimestre, envoyant son stock déjà chancelant en chute libre. Cette année, Carvana a perdu 1,45 milliard de dollars jusqu’à présent.
Carvana, connue pour ses distributeurs automatiques de véhicules, a attribué ces mauvais résultats à une économie difficile et au ralentissement de la demande de voitures d’occasion. Les efforts de la Réserve fédérale pour freiner l’inflation en augmentant les taux d’intérêt ont augmenté les paiements mensuels des consommateurs et rendu les véhicules encore moins abordables ces derniers mois, a déclaré la société.
« Les voitures sont extrêmement chères et elles sont extrêmement sensibles aux taux d’intérêt », a déclaré Ernie Garcia, cofondateur et PDG de Carvana, lors d’une conférence téléphonique avec des analystes.
Selon Edmunds, le paiement mensuel moyen pour l’achat d’une voiture d’occasion a atteint 564 $ en octobre, contre 412 $ en janvier 2020. Le taux annuel moyen en pourcentage sur les prêts pour l’achat d’une voiture d’occasion a atteint 9,6 %.
Carvana a déclaré s’attendre à une nouvelle baisse des volumes de ventes et des prix des voitures au quatrième trimestre. AutoNation, la plus grande chaîne de concessionnaires aux États-Unis, a émis un avertissement similaire sur les prix des voitures d’occasion le mois dernier. Bien que des prix plus bas puissent être une évolution bienvenue pour les acheteurs, c’est un mauvais signe pour les détaillants.
L’environnement actuel inquiète certains analystes de Wall Street pour l’avenir de Carvana.
« Alors que la société continue de prendre des mesures de réduction des coûts, nous pensons qu’une détérioration du marché des voitures d’occasion combinée à un environnement de taux d’intérêt/de financement volatil ajoute un risque important aux perspectives », a écrit Adam Jonas, analyste chez Morgan Stanley, dans un note aux investisseurs vendredi.
Ce fut une année difficile pour Carvana.
En novembre 2021, la société a déclaré qu’elle avait acheté des voitures trop rapidement pour alimenter sa croissance explosive et qu’elle rencontrait des difficultés opérationnelles pour répondre à la demande des clients. En avril, la société a reconnu qu’avant le premier trimestre 2022, elle avait accumulé trop de stocks et n’avait pas prévu de ralentissement des ventes en raison de la hausse des taux d’intérêt, des prix élevés des voitures et de la hausse des prix de l’essence. Il a contracté des milliards de dettes pour acheter la société de vente aux enchères de voitures Adesa en mai dans le cadre d’un accord de financement critiqué par certains analystes.
En mai, Carvana a licencié environ 2 500 employés dans le but de réduire les coûts après plusieurs trimestres décevants.
La société s’efforce d’accroître sa rentabilité, mais ses dirigeants ont reconnu le long chemin à parcourir dans une lettre aux actionnaires jeudi.
« L’environnement a continué à devenir de plus en plus difficile depuis la fin du trimestre et il est probable que les choses continueront à devenir plus difficiles avant de devenir plus faciles », ont-ils déclaré.