Wilhelmshaven (dpa) – Pour la première fois depuis l’ouverture du terminal de Wilhelmshaven, un pétrolier chargé de gaz naturel liquéfié (GNL) y est arrivé mardi. Cela a été annoncé par l’opérateur Uniper dans la matinée. Le pétrolier « Maria Energy » a été escorté jusqu’au terminal par des navires de police sur les derniers mètres.
Selon Uniper, le « Maria Energy » est chargé d’environ 170 000 mètres cubes de gaz naturel liquéfié (GNL). Cela suffit pour alimenter environ 50 000 foyers allemands en énergie pendant un an. Le navire a été chargé de GNL le 19 décembre à Cameron, en Louisiane.
Le premier terminal allemand pour l’importation de gaz naturel liquéfié (GNL) à Wilhelmshaven a été ouvert à la mi-décembre après près de dix mois de planification et de construction. Les opérations de test ont commencé quelques jours plus tard. Le terminal flottant au large de la côte de la mer du Nord en Basse-Saxe est destiné à combler le déficit d’approvisionnement en gaz de l’Allemagne causé par le manque de livraisons en provenance de Russie. Selon Uniper, le navire spécial peut apporter environ cinq milliards de mètres cubes de gaz naturel en Allemagne chaque année.
Un navire spécial convertit le gaz naturel liquide en état gazeux
Le cœur du terminal est le navire spécial de près de 300 mètres de long « Höegh Esperanza », qui doit convertir le gaz naturel liquéfié livré par les pétroliers à l’état gazeux et l’injecter dans le réseau gazier allemand. Il peut traiter jusqu’à cinq milliards de mètres cubes de gaz naturel sous forme gazeuse. À son arrivée en décembre, le navire spécial avait déjà une charge de GNL à bord et l’a injecté dans le réseau allemand. Selon Uniper, le navire qui est arrivé à Wilhelmshaven mardi est le premier pétrolier pur.
L’injection de gaz naturel liquéfié à Wilhelmshaven est officiellement toujours en test jusqu’à la mi-février environ. Un porte-parole d’Uniper a expliqué qu’une plus grande attention est accordée à savoir si tout fonctionne comme prévu. Cela n’a aucun effet sur le flux de travail général. Le prochain pétrolier est attendu à Wilhelmshaven dans environ une semaine.
Outre Wilhelmshaven, des terminaux GNL doivent être ouverts à Stade, Lubmin (Mecklembourg-Poméranie occidentale) et Brunsbüttel (Schleswig-Holstein) dans les prochains mois.
Manifestation des écologistes
Environ 45 écologistes ont manifesté contre le méthanier dans la soirée. Ils craignent que la mer des Wadden ne soit endommagée par les opérations du terminal. Stefanie Eilers de Nabu a critiqué l’introduction de chlore et de brome dans la mer. Les substances sont ajoutées lors du nettoyage des tuyaux. Eilers a demandé que le nettoyage passe aux ultrasons. Il existe des limites plus strictes pour le ballast et l’eau de cale du navire que pour l’eau de mer utilisée pour la regazéification, a-t-elle déclaré.
Les opposants critiquent également le fait que le gaz provenant des États-Unis ait été obtenu à l’aide de la méthode controversée de fracturation hydraulique. « Le fait que l’Allemagne achète pour la première fois du gaz de fracturation directement aux États-Unis n’est pas une raison de se réjouir, mais un coup historique pour la protection du climat et la conservation de la nature », a déclaré l’aide environnementale allemande.
La fracturation utilise la pression et des fluides pour extraire le gaz ou le pétrole des strates rocheuses, ce qui peut présenter des risques environnementaux. C’est interdit en Allemagne.
L’Allemagne a besoin de gaz des États-Unis et d’autres régions du monde, a déclaré le ministre de l’Économie de Basse-Saxe, Olaf Lies (SPD). « Et il est donc également vrai que ce gaz aurait également pu être extrait en tant que gaz de schiste. » Il a qualifié l’arrivée du premier pétrolier de « preuve supplémentaire de la fiabilité du projet de sécurisation de l’approvisionnement en gaz de l’Allemagne ».
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