Statut : 17/02/2023 11h44
Environ 300 000 passagers seront probablement touchés par les grèves d’avertissement dans les aéroports allemands aujourd’hui. Ver.di veut faire pression sur la négociation collective et prévient que cela pourrait être « un avant-goût » de grèves d’une « autre dimension ».
Une grève d’avertissement d’une journée a commencé dans sept aéroports allemands, ce qui a largement paralysé le trafic aérien. Le syndicat ver.di avait appelé les employés du secteur public, le personnel au sol et le personnel de sécurité aérienne à le faire. L’association aéroportuaire ADV s’attend à ce qu’environ 2 340 vols soient annulés d’ici la soirée. Près de 300 000 passagers seraient concernés.
Avec une grève d’avertissement, Ver.di et l’association des fonctionnaires paralysent presque tout le trafic aérien allemand
Heiko Neumann, RH, journal du jour à 12h00, 17 février 2023
En plus des deux grands hubs – également d’importance internationale – Francfort/Main et Munich, les aéroports de Brême, Dortmund, Hambourg, Hanovre et Stuttgart sont en grève. Dans la plupart d’entre eux, les opérations de vol régulières s’arrêtent virtuellement, seuls des vols individuels ou des liaisons spéciales ont lieu – comme des vols de fret avec des fournitures de secours pour les personnes dans les zones sismiques en Syrie et en Turquie.
« C’est absolument mort », Alex Jakubowski, RH, sur l’ampleur de la grève d’avertissement à l’aéroport de Francfort
tagesschau24 10h00, 17.2.2023
« Par la présente, ver.di couvre l’arc »
Lufthansa, par exemple, cesse complètement ses opérations aériennes dans ses hubs de Francfort et de Munich et annule un total de plus de 1 300 vols. Cependant, elle suppose qu’elle pourra recommencer « un fonctionnement régulier immédiatement » samedi.
Les compagnies aériennes et les aéroports parlent d’une escalade sans précédent. « Ver.di outrepasse complètement les bornes ici et mène le conflit de la négociation collective sur le dos des passagers », argumente Jost Lammers, président du lobby aéronautique BDL. « Un pays entier va être coupé du trafic aérien international de manière déraisonnable », a également déploré l’association aéroportuaire ADV.
D’autres aéroports sont également indirectement touchés
En plus de l’industrie aéronautique, l’économie a également vivement critiqué la grève d’avertissement. « Il est inacceptable que ver.di applique ses revendications de négociation collective sur le dos de l’ensemble de l’économie allemande », a déclaré Markus Jerger, président de l’Association fédérale des petites et moyennes entreprises.
Tous les autres aéroports allemands sont également indirectement concernés. Par exemple, à l’aéroport de la capitale BER, où il n’y a pas de grève, plus de 60 vols sont annulés – par exemple tous les vols vers Francfort, Stuttgart ou Munich. Des tentatives sont également faites pour détourner les correspondances des aéroports en grève vers les aéroports qui ne sont pas touchés. L’aéroport de Düsseldorf, par exemple, gère environ 20 décollages et atterrissages pour le plus grand aéroport d’Allemagne à Francfort.
« Volume de passagers en légère augmentation » dans le train
En principe, les compagnies aériennes recommandent à leurs clients de passer au train lorsqu’ils voyagent en Allemagne. Chez Lufthansa, par exemple, on dit que les billets d’avion peuvent être convertis gratuitement en billets de train. En conséquence, le chemin de fer a enregistré un nombre légèrement accru de passagers. Dans l’ensemble, les opérations ferroviaires se déroulent sans heurts, a indiqué le groupe. Selon les informations sur les horaires, les trains entre Francfort et Munich sont un peu plus lourds.
« Pénurie catastrophique de main-d’œuvre »
Ver.di et l’association des fonctionnaires DBB réclament 10,5 % de revenus supplémentaires, mais au moins 500 euros de plus pour les quelque 2,5 millions d’employés fédéraux et locaux impliqués dans le conflit salarial de la fonction publique. Le mandat devrait être de douze mois. Les employeurs ont rejeté les demandes. Le second round de négociations est prévu les 22 et 23 février à Potsdam. Aucune offre de l’employeur n’a encore été reçue.
« Il s’agit d’envoyer un signal très fort », a déclaré la vice-présidente de ver.di, Christine Behle. radio info rbb. « Nous avons une pénurie de main-d’œuvre catastrophique. En raison des mauvaises conditions de travail et des bas salaires, de nombreux travailleurs ont tourné le dos aux aéroports. « Si rien ne se passe maintenant en termes de rémunération, nous serons tous confrontés à un autre été de chaos. »
Problèmes aussi avec l’horaire des vols d’été 2023
La pénurie de personnel a entraîné de longues files d’attente, des retards massifs et des milliers d’annulations de vols pendant la saison des vacances de 2022. Lufthansa a déjà annoncé qu’elle réduirait le programme de vols pour l’été prochain.
« Actuellement, les goulots d’étranglement du personnel dans l’industrie à travers l’Europe n’ont pas encore été complètement surmontés », a déclaré un porte-parole de la marque principale du groupe. Il est donc préférable de retirer des vols du programme maintenant plutôt que de devoir les annuler à court terme comme l’an dernier. Les passagers pourraient mieux planifier de cette façon.
Selon ver.di, jusqu’à 3 000 personnes ont participé à un rassemblement et à une manifestation à l’aéroport de Francfort.
Image : dpa
Ver.di menace de grèves dans les ordures ménagères et les cliniques
Lors d’un rassemblement à l’aéroport de Francfort, le secrétaire de ver.di, Christoph Miemietz, a accusé les employeurs de s’habituer à employer une main-d’œuvre bon marché au salaire minimum. « Mais plus personne ne travaille pour ça », dit Miemietz.
Le syndicat a menacé d’étendre les actions de protestation à d’autres régions. « Les prochaines grèves auront une dimension différente », a déclaré le président de ver.di, Frank Werneke, du « Journal du dimanche Frankfurter Allgemeine ».
Si les employeurs présentent une très bonne offre la semaine prochaine, un accord peut être conclu rapidement. Sinon, les grèves actuelles dans les aéroports, dans les transports locaux ou dans les crèches ne sont qu’un avant-goût, selon Werneke. « En plus, il y a, par exemple, la déchetterie ou les hôpitaux. » Les écluses sur les voies navigables pourraient ne pas être desservies non plus. « Et peut-être qu’il n’y aura pas de contraventions si les employés des autorités de régulation se mettent en grève. »
Ver.di frappe déjà d’autres régions au niveau régional. Par exemple, il n’y a pas de métro ou de tramway à Francfort/Main aujourd’hui et il y a aussi des grèves d’avertissement dans le service de nettoyage de la ville.