MUMBAI: Après deux cas d’urine en plein air en l’espace de quinze jours, dans lesquels l’équipage d’Air India a laissé des passagers indisciplinés s’éloigner après les vols respectifs, la compagnie aérienne a demandé à ses membres de respecter les normes et de signaler tout comportement inapproprié à bord de l’avion aux autorités réglementaires sur atterrir même si l’affaire semble réglée.
Le PDG de la compagnie aérienne, Campbell Wilson, dans un courrier interne envoyé à son personnel, a écrit : « Cette semaine a malheureusement été dominée par des gros titres médiatiques dont vous êtes sans doute familiers. La répulsion ressentie par la passagère affectée est tout à fait compréhensible et nous partageons sa détresse.
« Bien que l’histoire soit plus compliquée que ce qui a été rapporté, il y a clairement des leçons que nous pouvons et devons apprendre. Plus important encore, si un incident sur notre avion implique un comportement inapproprié d’une telle ampleur, nous devons le signaler aux autorités dans les meilleurs délais, même si nous pensons sincèrement que l’affaire a été réglée entre les parties concernées », a-t-il déclaré.
Il en va de même dans le cas des passagers réputés respecter le seuil d’« indisciplinés ». « Nous devons également être clairs sur la norme de comportement qui est attendue sur nos avions et prendre des mesures fermes, décisives et opportunes contre ceux qui ne s’y conforment pas », a ajouté le PDG.
« Bien qu’il existe de nombreux cas dans lesquels nous avons fait exactement cela, j’ai demandé que ces aspects et d’autres aspects pertinents de la Manuel des procédures de sécurité et d’urgence être immédiatement réitérées par les directions opérationnelles et renforcées par des formations récurrentes, et je demande à chacun d’entre vous de réfléchir à ce que vous feriez face à de telles situations. Comme dans tout autre domaine, les connaissances et la préparation sous-tendent la confiance et les résultats », indique la lettre.
Suite à la lettre du PDG, le département des opérations d’Air India a également publié une note à tous les pilotes et membres d’équipage réitérant la même chose. « Suivez la procédure établie de remise de l’invité perturbateur aux autorités réglementaires à l’arrivée », indique une note envoyée par le Capt RS Sandhu.
Le 26 novembre, à bord du vol Air India New York-Delhi, un passager ivre a uriné sur une passagère, toutes deux assises en classe affaires. A l’atterrissage, l’équipage ne l’a pas remis aux forces de l’ordre. Air India, dans son rapport à la Direction générale de l’aviation civile (DGCA), a déclaré que son équipage n’avait pas porté plainte car la passagère lésée avait annulé une première demande d’action après que les deux parties « semblaient » avoir réglé le problème. publier. « Comme il n’y a plus eu de confrontation entre les deux passagers, la compagnie aérienne a indiqué, dans son rapport, que son équipage avait décidé de respecter les souhaits supposés de la passagère et a décidé de ne pas porter plainte à l’atterrissage », a indiqué une source.
Lors de l’incident du 6 décembre à bord du vol Air India Paris-Delhi, un passager s’est soulagé sur un siège vacant et la couverture d’un autre passager, alors que ce dernier se trouvait dans les toilettes. « L’équipage a identifié et isolé l’agresseur et a signalé l’incident aux autorités. À son arrivée à l’aéroport international Indira Gandhi de Delhi, le passager a été placé en garde à vue par le personnel du CISF », a déclaré un porte-parole d’Air India. « Lorsque la victime et l’accusé sont parvenus à un accord, le CISF a autorisé l’accusé à partir après avoir présenté des excuses écrites. Par déférence pour les souhaits de la victime, Air India n’a pas déposé de rapport de police », a déclaré la compagnie aérienne dans son communiqué.
En vertu des exigences de l’aviation civile (RAC) de 2017 en matière de gestion du comportement indiscipliné des passagers, l’équipage de la compagnie aérienne aurait dû informer les agences de sécurité et le personnel au sol des mesures appropriées à l’atterrissage. Selon des sources, le commandant de bord de ce vol a informé le contrôle aérien de Delhi de l’incident à bord, qui à son tour, a informé la Central Industrial Security Force (CISF), la sécurité de l’aéroport.
La RAC stipule que dans de tels cas, à l’atterrissage de l’avion, un représentant de la compagnie aérienne doit déposer une FIR auprès de l’agence de sécurité concernée à l’aérodrome, à qui le passager indiscipliné doit être remis.
Un commandant supérieur de la compagnie aérienne, sous couvert d’anonymat, a déclaré que la CAR ne prévoyait aucunement ces soi-disant négociations entre le passager indiscipliné et le voyageur concerné. « En fait, la procédure suivie par la plupart des compagnies aériennes consiste à isoler le passager indiscipliné », a-t-il déclaré.
Le PDG de la compagnie aérienne, Campbell Wilson, dans un courrier interne envoyé à son personnel, a écrit : « Cette semaine a malheureusement été dominée par des gros titres médiatiques dont vous êtes sans doute familiers. La répulsion ressentie par la passagère affectée est tout à fait compréhensible et nous partageons sa détresse.
« Bien que l’histoire soit plus compliquée que ce qui a été rapporté, il y a clairement des leçons que nous pouvons et devons apprendre. Plus important encore, si un incident sur notre avion implique un comportement inapproprié d’une telle ampleur, nous devons le signaler aux autorités dans les meilleurs délais, même si nous pensons sincèrement que l’affaire a été réglée entre les parties concernées », a-t-il déclaré.
Il en va de même dans le cas des passagers réputés respecter le seuil d’« indisciplinés ». « Nous devons également être clairs sur la norme de comportement qui est attendue sur nos avions et prendre des mesures fermes, décisives et opportunes contre ceux qui ne s’y conforment pas », a ajouté le PDG.
« Bien qu’il existe de nombreux cas dans lesquels nous avons fait exactement cela, j’ai demandé que ces aspects et d’autres aspects pertinents de la Manuel des procédures de sécurité et d’urgence être immédiatement réitérées par les directions opérationnelles et renforcées par des formations récurrentes, et je demande à chacun d’entre vous de réfléchir à ce que vous feriez face à de telles situations. Comme dans tout autre domaine, les connaissances et la préparation sous-tendent la confiance et les résultats », indique la lettre.
Suite à la lettre du PDG, le département des opérations d’Air India a également publié une note à tous les pilotes et membres d’équipage réitérant la même chose. « Suivez la procédure établie de remise de l’invité perturbateur aux autorités réglementaires à l’arrivée », indique une note envoyée par le Capt RS Sandhu.
Le 26 novembre, à bord du vol Air India New York-Delhi, un passager ivre a uriné sur une passagère, toutes deux assises en classe affaires. A l’atterrissage, l’équipage ne l’a pas remis aux forces de l’ordre. Air India, dans son rapport à la Direction générale de l’aviation civile (DGCA), a déclaré que son équipage n’avait pas porté plainte car la passagère lésée avait annulé une première demande d’action après que les deux parties « semblaient » avoir réglé le problème. publier. « Comme il n’y a plus eu de confrontation entre les deux passagers, la compagnie aérienne a indiqué, dans son rapport, que son équipage avait décidé de respecter les souhaits supposés de la passagère et a décidé de ne pas porter plainte à l’atterrissage », a indiqué une source.
Lors de l’incident du 6 décembre à bord du vol Air India Paris-Delhi, un passager s’est soulagé sur un siège vacant et la couverture d’un autre passager, alors que ce dernier se trouvait dans les toilettes. « L’équipage a identifié et isolé l’agresseur et a signalé l’incident aux autorités. À son arrivée à l’aéroport international Indira Gandhi de Delhi, le passager a été placé en garde à vue par le personnel du CISF », a déclaré un porte-parole d’Air India. « Lorsque la victime et l’accusé sont parvenus à un accord, le CISF a autorisé l’accusé à partir après avoir présenté des excuses écrites. Par déférence pour les souhaits de la victime, Air India n’a pas déposé de rapport de police », a déclaré la compagnie aérienne dans son communiqué.
En vertu des exigences de l’aviation civile (RAC) de 2017 en matière de gestion du comportement indiscipliné des passagers, l’équipage de la compagnie aérienne aurait dû informer les agences de sécurité et le personnel au sol des mesures appropriées à l’atterrissage. Selon des sources, le commandant de bord de ce vol a informé le contrôle aérien de Delhi de l’incident à bord, qui à son tour, a informé la Central Industrial Security Force (CISF), la sécurité de l’aéroport.
La RAC stipule que dans de tels cas, à l’atterrissage de l’avion, un représentant de la compagnie aérienne doit déposer une FIR auprès de l’agence de sécurité concernée à l’aérodrome, à qui le passager indiscipliné doit être remis.
Un commandant supérieur de la compagnie aérienne, sous couvert d’anonymat, a déclaré que la CAR ne prévoyait aucunement ces soi-disant négociations entre le passager indiscipliné et le voyageur concerné. « En fait, la procédure suivie par la plupart des compagnies aériennes consiste à isoler le passager indiscipliné », a-t-il déclaré.